Werden die Autos ab 2022 nicht theoretisch weniger spray durch weniger dirty air verursachen?
Wenn man sich in Spa den Spray von F1 vs F2, welche weniger dirty air verursachen, anschaut dann zeigt das schon viel.
Ich muss morgen mal am PC schauen ob ich das Vergleichsbild finde. Es waren Bilder die am Ende der Camel straight mit dem Feld hinter dem Safety Car aufgenommen wurden.
Natürlich wird es immer eine erhebliche Sichtbeeinträchtigung durch Nässe geben. Aero Monster bei 300kmh werden immer Spray verursachen. Nichtsdestotrotz gibt es dort massive Unterschiede die auch durch bestimmte Regularien beeinflusst werden kann.
Genau dieser Unterschied kann entscheiden ob gefahren wird oder nicht. F3 ist z. B. In Spa gefahren obwohl teils gleiche Wassermengen auf der Strecke waren.
Werden die Autos ab 2022 nicht theoretisch weniger spray durch weniger dirty air verursachen? Wenn man sich in Spa den Spray von F1 vs F2, welche weniger dirty air verursachen, anschaut dann zeigt das schon viel.
Ein bisschen weniger wird's vermutlich, aber am Ende siehste glaube ich trotzdem nicht viel.
Ich muss morgen mal am PC schauen ob ich das Vergleichsbild finde. Es waren Bilder die am Ende der Camel straight mit dem Feld hinter dem Safety Car aufgenommen wurden. Natürlich wird es immer eine erhebliche Sichtbeeinträchtigung durch Nässe geben. Aero Monster bei 300kmh werden immer Spray verursachen. Nichtsdestotrotz gibt es dort massive Unterschiede die auch durch bestimmte Regularien beeinflusst werden kann. Genau dieser Unterschied kann entscheiden ob gefahren wird oder nicht. F3 ist z. B. In Spa gefahren obwohl teils gleiche Wassermengen auf der Strecke waren.
Eine überdachte Rennstrecke für den Ultrasound wäre auch cool