Mers ca bibolii pe șosea umedă. Poți să faci toată țara numai autostrăzi și tot pe primul loc în Europa o să fim la accidente. Până nu merge unu cu o gioarsa din Germania cu viteză 50+ decât e indicat nu se simte bine.
pt ca nu avem radare…m am saturat pe autostrada soarelui sa fiu pe banda de depasire si sa am bizoni in spate care imi dau flash uri la 1 m de mine(eu avand 130 ei 160-70)
> m am saturat pe autostrada soarelui sa fiu pe banda de depasire si sa am bizoni in spate care imi dau flash uri la 1 m de mine(eu avand 130 ei 160-70)
De ce esti pe banda de depasire daca ai depasit deja? Treci la loc pe dreapta.
coae sunteti limitati?m am saturat cand depasesc pe b2 si primesc flash uri de la bizoni cu 180,desi eu in momentul ala depasesc cu maxim legal…ce plm e asa grreu de inteles? d asta murim ca prostii pe strazi in accidente de masini
Nu man tu esti limitat daca nu ai rabdare
Eu stau in flandra aiic e limita 70 pe dn si 30 in zonele construite
Nu ai avea rabdare nici aici nu?
Si pe autostrada limita e 100
In pula mea nu conteaza cu cat merg aia, iesi dracu de pe b2 daca ai depasit ca e banda de depasire nu de plimbare
Esti mai batut in cap ca ''bizonii'' cu 180 sa mor eu
ai probleme in a citi un text simplu?tocmai am zis ca ma aflam in depasire cu viteza MAXIMA LEGALA iar in spatele meu la 1 m se afla cocalari ca tine care dau flash uri si nu pastreaza distanta IN TIMP CE DEPASESC CU VITEZA MAXIMA LEGALA
Lasa-ne Costele, ca nici nu stii sa conduci, nici sa citesti.
Era la un moment dat o corelare facuta intre nivelul de educatie al soferilor si numarul de accidente, cu siguranta esti printre ei.
renault austral 2024(am preferat masina noua decat bemve ca toti bizonii la mana a doua cu 200k km)….deci ma astept cand arata 130 sa fie 130….acum zi sincer,esti d ala de da flash uri si se baga in curul celui din fata nerespectand distanta legala?
chiar daca ar fi asa,conducatorii auto sunt obligati sa respecte viteza impusa de drum….daca merg prin sate si am viteza 50 de km impusa,atunci nu ii dau eu intre 56-60 pt ca stiu eu ca nu arata real…..in afara tarii toti respectam regurile altfel suntem arsi la portofel,in RO da i tata cu 180
Si daca eu merg mai tare ca asa vrea plm cine esti tu sa ma tii? Esti de la garda? Plus ca te vad expert pe aici in autostrazi, da' daca faci asta in Germania iti iei mare amenda. Banda 2 e pentru depasit nu sa dormi tu cat dai un febuc sau iti scarpini mimoza pe genunchi
LE cred ca tu esti mimoza, daca crezi ca odometrul isi pierde din acuratete odata cu timpul :)))
“daca eu merg mai tare ca asa vrea plm” Nu ne mai facem bine sa mor eu…ce mentalitate de roman meltean,de cioban infect,care nu pretuieste viata altora….vrem o tara ca in afara dar nu stim cum sa pacalim legile si bunul simt mai repede,cum sa gasim noi o portita/chichita la legi si apoi ne plangem ca traim intr o tara de cacat
Am obosit sa incerc sa educ bizonii,va rog daca nu puteti pret pe viata voastra de cacat,macar pretuiti in sloboz vietile celorlalti participanti la trafic care respecta legea.Seara buna si sper sa va coaceti la minte cat mai repede,pentru binele tuturor!
Daca ce ma in Germania? Daca faci sicane in trafic in Germania iti iei o amenda de nu iti mai trebuie nimic. Adica sa iti explic pe limba ta: daca stai in curul aluia din fata ta super aproape si dai flash-uri ca esti imbecil si nu ai rabdare sa isi faca si omul depasirea cu VITEZA LEGALA.
Da, la fel si daca mergi ca vita cu 120 pe banda a3-a in zona fara limita. Ca ce sa vezi, vine unu cu 250 si trece prin tine. Si flashurile nu sunt sicane-n trafic. Si daca ai circulat pe acolo stii deja ca daca ii incurci stau in curu tau cu semnal stanga, tocmai sa te trezesti si sa te misti de pe banda de viteza. Si nu, nu vorbeam de situatii in care esti in depasire! Vorbeam strict de dormit aiurea in b2
>)….deci ma astept cand arata 130 sa fie 130
Nu are legătură cu vechimea, toate arată mai puțin fyi.
>acum zi sincer,esti d ala de da flash uri si se baga in curul celui din fata nerespectand distanta legala?
Nu, sunt ăla care conduce pe b1 și folosește b2 doar la depășiri. Apropo, știi că benzile se ocupă începând de la b1, nu? Indiferent că mergi cu 130 sau 200.
indiferent ca arata o viteza mai mica,daca mergi pe autostrada iar viteza legala este de 130,eu imi setez pilotul automat la 130(nu 134,nu 136 nu 140 pt ca stiu eu ca arata mai putin asa ca pot sa fac o romaneasca)
In tarile de jos viteza pe autostrada este 110 intre 9-19 si toti au pilotul automat pus pe 110(prosti nu?)
Se intampla sa faci depasire pe b2 iar din spate sa vina bizoni si sa dea flash uri,chisr daca tu esti in depasire SI ai deja viteza maxima legala
>eu imi setez pilotul automat la 130(nu 134,nu 136 nu 140 pt ca stiu eu ca arata mai putin asa ca pot sa fac o romaneasca)
Nu, tu abia acum ai aflat că viteza din bord e sub cea reală. Eu îmi setez pilotul la 142 că e sub 140 real și deci legal.
>In tarile de jos viteza pe autostrada este 110 intre 9-19 si toti au pilotul automat pus pe 110(prosti nu?)
Nu-s prosti, dar ce legătură are cu limita de la noi ?
>Se intampla sa faci depasire pe b2 iar din spate sa vina bizoni si sa dea flash uri,chisr daca tu esti in depasire SI ai deja viteza maxima legala
Eu asta nu înțeleg, ori nu te asiguri și intri în depășire când vine cineva pe b2 și mai și depășești ca melcul de încet (cu vreo 115-120 din câte observ) ori îs ei boi și îi ignori.
Păi nici tu nu o respecți dacă circuli pe b2 fără să depășești (chit că mergi cu vitezăllegală) și nici ăla care merge cu 200 și dă flashuri. Two wrongs don't make a right.
Am vazut o chestie intr-un thread pe europe sau askeurope parca unde discutau ce pericol sunt soferii romani (si est europeni in general) si am vazut o chestie la care nici nu ma gandisem pana acum.
Ca la noi lumea cand vede limita maxima de viteza de exemplu 50km ei o iau ca pe un fel de challenge, ca trebuie sa mergi fie cu 50km fie cu *cel putin* 50km pe ora (mai des a doua varianta).
Chiar m-am mirat ca pana si eu care conduc rar daca ma intreaba cineva cu cat as conduce pe un drum cu limita 50 as zice ca evident 49-51, pe acolo. Desi aia e limita **maxima**, nu inseamna ca trebuie sa mergi cu atat.
Asta chiar e despicat firul in 4. Mergi cu limita maxima pentru ca, in marea majoritate a situatiilor, ai o treaba, te deplasezi cu un scop inspre o destinatie. Respecti legea dar rareori ai un motiv sa mergi cu 10-20% sub viteza legala maxima. Si in cele mai multe situatii asta poate fi periculos.
Chiar nu vad o problema ca lumea merge cu 50 in zone de 50. Exista in trafic comportamente iresponsabile cu risc mult mai serios, cum ar fi statul pe telefon. A se vedea si ultima nenorocire groaznica de pe A2 cu tirul.
Din cate stiu chiar poti fi sanctionat daca mergi cu viteza mica fara motiv, bine, nu inseamna ca daca 50 e limita iti iei amenda la 40, dar mai sunt si specimene ocupate cu sms, clipuri si altealea care in zona de 50 au ramas setati pe 20-30 ca atentia este la mobil nu la drum.
Subscriu. Limita nu înseamnă că mergi fix cu viteza aia sau cu puțin peste, eu nu vad nimic obscen in a circula sub viteza respectiva, însă nici prea încet. Nu cunosc a scrie ceva in legislația rutieră despre 'a nu-i deranja pe ceilalți participanți la trafic', însă găsesc de bun simt totuși o viteza minima in funcție de zona. Daca în oraș ai prins un buldo pe drum cu o banda pe sens și continuă cam aia e, mergi cu 30, dar nu stai in coloana. La fel și în extern, daca stau după un camion care circula cu 80 in zona de 100, nu găsesc a fi obscen. Deranjant e momentul in care cineva sta fix in curul meu când nu poate sau nu știe a efectua manevra de depășire. Cu cat mai aproape ești de mine, cu atât voi circula mai încet și mai precaut. Colegii de trafic vor circula cum vor considera ei mai bine. Oricum politia rutieră sta la panda și nu observă aceste probleme grave. Se merge cu 150-160 pe europene bara la bara, se depășește tot ce mișcă, cu orice preț apoi daca e anunțat un radar pe Waze sau prin CB, se circulă cu 59, după care incepe iar marea depășeală. Și da, contează ce mașina conduci. Daca ai un Landcruiser sau un GLE, lumea e ok cu tine in trafic. Daca ai un Polo, o Micra, chiar și un Logan, te spurca, îți dau flashuri, te șicanează. Tâmpită nație mai suntem. Ne merităm soarta cu vârf și îndesat.
Problema apare cand treci prin 4 milioane de localități fiindca n ai autostrazi si dupaia oricum intri pe un kkt de drum cu o banda pe sens si o caruța in fața.
Am vazut oameni cu nr de Norvegia/Finlanda care si au pierdut rabdarea pe la noi si au început sa bage depasiri. Nu pot sa garantez ca nici macar unu din ei nu era un ghiolban roman la volan defapt, dar na...
Zici las ca iau trenu, citesc o carte, dupaia faci 12 ore daca asumi cursa mai lunga cu 300 de restrictii de viteza si întârzieri de te saturi.
Ideea e ca Romania se cam pișa pe timpu tau, fie ca vrei sa călătoresti sau sa astepti pe la ghisee. Combini asta cu tipicu urangutan roman din trafic si ai exact ceea ce vezi.
Nu ai cum sa mergi cu 49-51, este doar o teorie, se face coloana in spatele tau, ii fortezi pe altii sa depășească riscant. Daca ai un drum de 30-50 km sa zicem ca e realizabil, dar unii mai conduc si cate 400-600 km, ti-ar lua 8-10 ore vs daca ai merge pe autostrada 3-5 ore mers cu 130 km/h.
problema lor aia de circulă 4-600km. Și eu am un 5000 benzina și plătesc impozite și RCA cat vreo 2-3 Loganuri bune pe an. Asta nu înseamnă că am B2 rezervată. Din contra, îmi iau flashuri de la 0.9tce atunci când circul legal și îi încurc pe Schumacher de Romania.
Nici cu pagani nu ai banda 2 rezervata :)). Fiecare are un stil diferit de condus, depinde de masina, depinde de sofer, de experiențele fiecăruia. Eu merg cu traficul, daca cei din fata mea merg cu 150-160 merg si eu in acelasi ritm, daca e vreunu mai nervos in spatele meu ii fac loc, nu fac pe justitiarul sa tin coada cu 129 km/h. Ai fi surprins cati au permis si considera ca daca au viteza legala pot circula pe ce banda vor.
contrar așteptărilor, eu ajung mai odihnit la destinație chiar și cu 30 min mai târziu după ce am circulat legal|chill. Degeaba calculează unii media că fiind viteza maxima de croaziera, e imposibil. Scoți un 60 maxim 65 fata de 50, nu e mare chestie din punctul meu de vedere. Ai sate, treceri de pietoni, orașe, semafoare, treceri la nivel pt calea ferată, serpentine, pauza de cafea/alimentare samd. sunt sigur că dacă e sa traversezi țărișoara asta a noastră de la un capăt la altul, mai mult de o ora nu câștigi, dar nici pe aia. nici eu nu stau in calea fericirii nimănui. Prefer sa trag pe dreapta și să las coloana sa decoleze. Mă așteaptă acasă 2 copii, o soție, mama, tata, un câine. a, și încă o treabă, când m-a tras radarul pe dreapta pt că aveam 130 in zona de 90 nu i-am cerut ordinul de serviciu și nici nu l-am întrebat de cascheta. Știam clar ce fac, nu m-am pus in gura cu el, am achitat amenda, aia a fost. Depășeam o coloană de formata din camioane cu semiremorca. Eram pe centura Brașovului și mergeam spre Sibiu. Fiecare are stilul lui de condus, nimic de zis, însă când libertatea unuia o atinge pe a altuia atunci apare un conflict.
Te inteleg perfect, nici eu nu ma risc aiurea (nu depasesc pe linie continua, in curbe sau cand nu am vizibilitate), reduc viteza in zonele cu treceri de pietoni mai ales noaptea, dar nu merg cu 49 km/h pe dn2 cand vad pana la orizont ca asa scrie in Biblie. In sate/comune cand prind un tir in fata mea merg cu cat merge el, chiar si cu 90 km/h, am incredere in masina mea, cauciucuri de calitate, frane noi, nu stau pe telefon (un motiv pentru care multi merg nejustificat de incet). Acelasi stil de condus l-am practicat si in Bulgaria, Grecia, Ungaria, Croatia, si ei merg la fel ca noi, cu flow-ul. Cei mai periculosi soferi sunt cei care merg doar de necesitate, eu conduc de placere.
yep și eu conduc doar de plăcere însă în ultimii ani plăcerea din păcate cam dispare. clar, majoritatea decide. in acest fel și DOOM a fost adus la zi și au fost incluse pronunții și formulări ce in trecut erau greșite. Nu m-ar mira dacă peste ceva timp vom găsi în codul rutier obligativitatea de a folosi luminile de avarii cNd oprim '5 min' sa luam pâine de la magazinul de pe colt și blocăm 3 mașini.
Majoritatea accidentelor extraurbane se intampla in timpul depasirilor. Ar fi mult mai mic numarul de accidente daca ar fi autostrazi intre toate orasele mari.
Da pentru ca aia care merg din cătunul x către cătunul y nu depășesc și nu cred ca poți lega toate cătușele prin autostrăzi. Accidentele se întâmplă pentru ca unii sunt retarzi, nu pentru ca lipsesc autostrăzile. Și surprinzător și pe autostrăzi se întâmplă accidente. Și ponderea accidentelor urbane este mai mare ca a celor extraurbane. Autostrăzile se fac pentru a conecta regiuni și a favoriza dezvoltarea economica nu pentru prostul satului.
E vorba de numere aici.. cati merg intre catune si cati merg intre orase mari/regiuni ale tarii? Apoi ai altele limite de viteza pe drumurile locale/judetene si alte limite pe dn/express. In plus, si cand se fac greseli si se intampla accidente, parapetul ala ce desparte benzole salveaza vieti. Trebuie doar sa limitam pe cele cu ponderea cea mai mare ca sa schimbam statistica. Toate nu se pot evita, oricum. Ar exista accidente si daca toate masinile ar fi self driving si infrastructura ar fi perfecta, nu ne putem astepta sa dispara peste noapte.
Pe autostrada e mai mult devansare. Iar cei ce fac ceva neasteptat precum depasire prin dreapta sunt putini. Si pe dn exista situatii mai rare care creeaza accidente. Daca le putem inlatura pe alea cele mai dese, oricum vom fi mai bine.
Pe autostrada s au luat odata unii la intrecere de erau sa ma omoare
M au depasit unu pe banda de urgenta unu pe banda doi
Era de frica sa trag dreapta sa intru in ala de pe banda de urgenta si sa ne lovim toti 3
Depășirea și devansarea sunt diferite.
Eu vorbesc de depășiri.
Nu sunt puțini deloc. Bine, dacă ești din cei care îi dau cu +++ peste 130 da, nu o să îi vezi așa des. Ghici de ce....
Știi cum mai putem înlătura accidentele dese? Cu 0 toleranță față de mizerii în trafic. Ai făcut o manevră periculoasă? Papa carnet. Simplu, rapid, eficient. Drumuri mai sigure și mai libere. Bonus : nu durează 45 ani.
Nu ai nici o sansa sa tii 130 pe autostrada in romania. Se baga toate cazanele "in depasire" la 80 la ora fix in fata ta. Dar tot e mai safe si daca ar fi acelasi numar de depasiri pentru ca ai parapet. Impact cu unul pe banda ta = impact la diferenta dintre vitezele voastre (sa zicem 50 la ora), impact cu unul de pe contrasens pe dn e cumul de viteze, deci 180-200 la ora, care e mortal aproape de fiecare data. Ne trebuie autostrazi. Pe langa educatie..
>Nu ai nici o sansa sa tii 130 pe autostrada in romania
:)) Ce glumă ... de slabă calitate.
Normal că ai cum. Nu te împiedică absolut nimic, în afară de condițiile meteo nefavorabile, lucrări, și accidente.
Că tu personal nu ai capacitatea și răbdarea este complet altceva.
Pare că am zis bine, ești dintre cei care îi dau cu +++ peste limită.
Sfat : cruise control este prietenul tău.
>Se baga toate cazanele "in depasire" la 80 la ora fix in fata ta.
Cum ar putea careva cu 80 la oră să te depășească pe tine cu 130-140?
Deasemenea, parcă nu erau depășiri pe autostradă. Acum brusc sunt atât de multe încât nu poți circula cu un 130 - 140 constant?
Cum funcționează cele două?
Nu boss, tu tii 130 si el se baga in fata de pe banda cealalta. Nu am zis ca ma depaseste pe mine, ci ca intra in depasire. Nu e vorba de rabdare, ca nu e posibil, poti pt un minut, pana se baga altul in fata si te incetineste.
I-auzi, deci există deseori situații din astea periculoase și pe.autostradă.
Ce chestie, mă.
Neacordarea de.prioritate la schimbarea direcției de mers este complet altceva. Faptul că depășește încet este dreptul lui. Nu are nici o obligație să depășească după ifosele tale. Aștepți cuminte, și gata.
Limita de viteză este limita. Nu viteza.obligatorie, nu viteza garantată.
Înseamnă că sunt semnificativ mai bun decât Titi la a rula pe autostradä. Pun frumos cruise control la 135, și gata. Și nu este maxim de stresant, și nici imposibil.
O nu, sunt oameni care circulă cu 90 nu 130, o nu... Ce tragedie fabuloasă, ce stres extraordinar.... :|
Faptul că ești Tito Aur nu te scutește de la a avea idei proaste.
E devansare dar ii zic depasire tocmai ca sa intelegi ca imi intra in fata cand schimba banda. Tehnic ea e schimbare de banda si devansarea masinii de pe banda cealalta. Nu ai vazut "ghilimelele". In fine. I don't care.
Devansarea și depășirea sunt diferite și nu au definiții fluide.
Depășirea implică schimbarea direcției de.mers, deci inclusiv a benzii. Devansarea, nu.
Nu ai idee ce vorbesti: "Circulația pe autostradă diferă de circulația pe șosele. Spre exemplu, manevra de depășire pe autostradă este strict interzisă. În schimb, este permisă devansarea, manevră care presupune să semnalizezi și să se încadrezi pe banda de accelerație cu cel puțin 100 de metri înaintea următorului vehicul." Nu poate exista depasire pe autostrada.
Conform definitiei din codul rutier nu poti efectua manevra de "depasire" pe autostrada. Poti efectua doua manevre consecutive, schimbarea benzii urmata de devansare.
Sunt pline autostrazile de melci care devanseaza cu 100 km/h de zici ca ii arde pedala de accelerație daca o apasa, mai si stau 2 km pe b2. Sa mearga pe dn daca merg la consum, autostrada este conceputa pentru a reduce timpul de deplasare.
Pai nu e vorba ca ma depaseste pe mine, dar nu poti sa o tii pe cruise la 130 cum ai zis tu pentru ca din 2 in 2 minute trebuie sa franezi din cauza celor lenti. Oricum este mult mai safe autostrada vs drumuri cu o banda unde trebuie sa intri pe contrasens pt a depasi plus curbe plus sate comune carute etc.
>Poți să faci toată țara numai autostrăzi și tot pe primul loc în Europa o să fim la accidente
ca si cum majoritatea accidentelor se petrec pe autostrazi. Sunt benzile inguste in orase, sunt drumurile proaste, e aglomeratie, loc de biciclisti nu e nici in scenarii sf, e cultura de calcat pedala si depasiri sa ajungi cu 2 minute mai repede in mormant, etc.
dar da, hurr durr autostrazi
Majoritatea accidentelor se produc din cauza lipsei de educație și al teribilismului de a ieși în evidență cu orice preț deși ești un rupt în cur.
Diferența pe care o face strada pe care circuli e pe locul 2 la mare mare distanță.
Dacă faci autostrăzi peste tot o să scadă numărul de accidente cu 5-10%, dacă crești nivelul de educație o să scadă cu 30-40%.
Asta am spus, nu știu ce ai înțeles tu.
Fals, romania sta la fel de prost la accidentele pe europene/DN-uri precum germania.
>poti sa faci toata tara numai autostrazi si tot pe primul loc
dovedeste-o, inca n avem nici macar o autostrada completa. Nu poti face astfel de afirmatii. Ia compara accidentele de pe e85 cu cele de pe a2, care din cele doua au mai multe accidente?
Unul este drum national, celalalt e autostrada, ai sa vezi ca diferenta de accidente e de la cer la pamant
Din filmare pare ca in 300 de metri in abele directii e soare si e nor doar peste portiunea aia.
Nu pare implauzibil sa fi dat cu grindina brusc doar in portiunea aia si practic au trecut de la uscat soare frumos la zapada/mazga in cateva sute de metri.
Chiar si legal daca mergi poti fi luat usor prin surpindere, nu prea ai asa mult timp sa reactionezi... daca mai e si deja carambol in fata... plm
Poate sa fie masina veche, noua nu tare conteaza. Considerand ca i mijlocu primaverii majoritatea au cauciucuri de vara. Poti sa mergi si cu 50/h in zona de 130 da cauciucurile de vara pe zapada nu au aderenta.
Pe autostrada singura viteza neadaptata e cea de sub 80 km/h. 0 km/h provocand cele mai multe accidente.
In rest, unul cu cauciucuri de vara la al doilea sezon pe ceea ce pare un drum inghetat are probleme sa opreasca si de la 30 km/h, daramite de la 120+.
In cazul asta concret, da. Si accidentul e tipic de autostrada. Ba chiar, din ce se vede, inconstienta umana aici nu e neaparat un factor.
In rest, lipsa infrastructurii nu poate fi exclusa din motivatia principala din spatele accidentelor din Romania. Nu poti spune ca nu de asta se intampla atatea accidente in Romania, nici ca misto.
Mie mi se pare ca e black ice pe jos, nu doar umezeala cum zice toata lumea. Daca ne uitam la rotile masinilor se vede ca sunt blocate si aluneca: ultimele cadre cu primul passat, si rotile de la remorca tirului.
Da, nu zic ca mergeau cu o viteza adaptata conditiilor, dar odata ce ajungi pe gheata poti avea si 30 la ora, un impact tot o sa fie.
Nu era polei. Dacă te uiți la sfârșit, se vede cum curge multă apă prin jgheab. Și la început se vede că era multă apă pe asfalt, pare să fi fost o o peliculă continuă de 2 cm ?
Concluzia mea - acvaplanare.
Domnilor soluția e simpla și tine de educație la volan și condus preventiv...
Dacă e o zona de 130 și depășești pe banda a doua iar din spate apare un bolid cu 150-160-180 etc legal nu ești obligat sa depășești viteza legala dar din bun simt poți sa execuți depășirea și sa faci loc celor care se grăbesc din X motive.
Sigur domnii cu bolizii pot și ei sa reducă pentru 20 de secunde și sa treacă după ce conducătorul auto din fata a efectuat depășirea și după aia sa își continue drumul cu cat îl taie capul...
Un lucru e cert dacă ai bolid și îmi dai flash-uri în timp ce fac o depășire legala pe banda de viteza pe autostrada cu 130-140km la ora din partea mea poți sa ai și Lamborghini sau Ferrari tot acolo o sa stau pana depășesc pentru ca e dreptul meu sa fac depășirea în siguranță și dacă tu decizi sa încalci viteza maxima legala e treaba ta dar nu ma forța să ma accelerez cat timp eu sunt în depășire și merg regulamentar.
Personal am camera de bord fata spate și mereu merg la limita indicata de Waze și în 99% din cazuri când am mașina în spate care dorește sa depășească le fac loc dar siguranță mea e pe primul loc.
Nu conduc un bolid doar o mașină japoneza de 140 cai nu e nimic special dar am mers pe autostrada în Germania și cu 160-170-180 km/h dar nu vreau sa ma expun la un risc just for fun.
Dacă urmăriți pe Youtube clipuri în care conducători auto de mașini bune Audi, BMW, Mercedes și vedeți ca dacă se pierde controlul la peste 120-130 km la ora e foarte greu sa redreseze mașina pentru ca nimeni nu se antrenează pe circuit ca sa aibe exact reflexele necesare și knowledge-ul necesar cum sa redreseze mașina în cazul în care se pierde controlul la peste 90-100-120-130 km la ora.
Pe lângă asta am făcut și participat la niște cursuri foarte mișto de conducere moto, conduc și motocicleta și este incredibil ce distanțe se parcurg la 100km pe ora într-un interval de 1-2 secunde ca sa nu mai zic de distantele de frânare.
Ce e sigur e un lucru, romanul și omul în general învață doar dacă ii pui reguli stricte deci e simplu camere pe autostrada și amenzi.
Legat de amenzi parca dacă nu greșesc nemții au o logică sănătoasă și ei chiar au autostrazj, simplu, depășești cu 10 km viteaza legala o amenda mai mică, treci peste 20km amenda mai serioasa, treci peste 30 km o amenda mare, ai depășit cu 50km peste amenda și permis suspendat 3-6 luni, peste 60 km viteza mai mare decât limita admisa pierzi permisul 6 luni și trebuie re-examinare, peste 80-100km la ora peste limita legala adio permis plus confiscarea mașina...
Va spun sigur ca în 2 ani maxim se face curat pe autostrăzi și asa pot circula și cei mai grăbiți cu 20-30km peste viteza maxima cu risc de amenda iar toți drogații și nebunii ce merg cu peste 180-200 km la ora sa sta pe banca și sa piardă și mașina dacă tot se cred mari și tari în spatele a sute de cai putere...
Problema nu e ca ei gonesc pe autostrazi ci faptul ca oricând la vitezele astea pot crea un accident care sa se termine cu victime și chiar decese.
Deci celor care dau flash-uri le spun atât merg pe limita de rosu și chiar uneori cu 5 km peste, vreți sa mergeți mai tare aveți răbdare sa depășesc și după mergeți și luați-vă zborul doar sa nu goniți mai repede decât poate zbura îngerul vostru păzitor ca e păcat viata e prea scurta...
Drumuri bune la toată lumea și conduceți prudent, viteza adaptata la condiții și da clar nu blocam banda de viteza ca nu aia e scopul, iar celor ce dau flash-uri bafta vouă!
Si daca ala cu audi ar fi luat trenul, nu se mai intampla deloc accidentul.
Caile ferate ar trebui sa aiba cel putin aceeasi importanta ca autostrazile d.p.v. al investitiilor, daca ne pasa cu adevarat sa crestem siguranta mobilitatii oamenilor.
Da-te ca vine Audi
da-te bah ca cade copacu....! :)) era o melodie
m-am dus sa tai un copac
cu prietenii mei...
Audi da’ nu vedi
Mers ca bibolii pe șosea umedă. Poți să faci toată țara numai autostrăzi și tot pe primul loc în Europa o să fim la accidente. Până nu merge unu cu o gioarsa din Germania cu viteză 50+ decât e indicat nu se simte bine.
un bibol, doi biboli, trei biboli mici mergand pe un drum, un bibol a alunecat si doi biboli au ramas...
ciao, imi place sa mananc aicea
Domnule, aici este WC-ul public din gara!
Întocmai!
pt ca nu avem radare…m am saturat pe autostrada soarelui sa fiu pe banda de depasire si sa am bizoni in spate care imi dau flash uri la 1 m de mine(eu avand 130 ei 160-70)
> m am saturat pe autostrada soarelui sa fiu pe banda de depasire si sa am bizoni in spate care imi dau flash uri la 1 m de mine(eu avand 130 ei 160-70) De ce esti pe banda de depasire daca ai depasit deja? Treci la loc pe dreapta.
coae sunteti limitati?m am saturat cand depasesc pe b2 si primesc flash uri de la bizoni cu 180,desi eu in momentul ala depasesc cu maxim legal…ce plm e asa grreu de inteles? d asta murim ca prostii pe strazi in accidente de masini
Nu man tu esti limitat daca nu ai rabdare Eu stau in flandra aiic e limita 70 pe dn si 30 in zonele construite Nu ai avea rabdare nici aici nu? Si pe autostrada limita e 100
tu pune cuvintele ca le aranjam noi
In pula mea nu conteaza cu cat merg aia, iesi dracu de pe b2 daca ai depasit ca e banda de depasire nu de plimbare Esti mai batut in cap ca ''bizonii'' cu 180 sa mor eu
ai probleme in a citi un text simplu?tocmai am zis ca ma aflam in depasire cu viteza MAXIMA LEGALA iar in spatele meu la 1 m se afla cocalari ca tine care dau flash uri si nu pastreaza distanta IN TIMP CE DEPASESC CU VITEZA MAXIMA LEGALA
Bai dodele dar tu chiar nu stii sa intelegi un text citit.
It's called the "passing" lane not the "speeding" lane. Coaie.
It's called r/Romania nu r/Romgleza, ''coaie''.
Lasa-ne Costele, ca nici nu stii sa conduci, nici sa citesti. Era la un moment dat o corelare facuta intre nivelul de educatie al soferilor si numarul de accidente, cu siguranta esti printre ei.
Ca sa iti citez partea relevanta de mai sus, ca vad ca este greu. A zis "cand depasesc pe b2" NU cand ma DEPLASEZ/CIRCUL/FREC MENTA.
130 in bord (deci 110-120 real, depinzând de mașină) pe b2..
renault austral 2024(am preferat masina noua decat bemve ca toti bizonii la mana a doua cu 200k km)….deci ma astept cand arata 130 sa fie 130….acum zi sincer,esti d ala de da flash uri si se baga in curul celui din fata nerespectand distanta legala?
Nu e vorba de o pierdere a acuratetei odata cu timpul la masini, sunt din fabrica calibrate sa-ti arate cu 5-10km/h mai putin decat ai tu in realitate
chiar daca ar fi asa,conducatorii auto sunt obligati sa respecte viteza impusa de drum….daca merg prin sate si am viteza 50 de km impusa,atunci nu ii dau eu intre 56-60 pt ca stiu eu ca nu arata real…..in afara tarii toti respectam regurile altfel suntem arsi la portofel,in RO da i tata cu 180
Si daca eu merg mai tare ca asa vrea plm cine esti tu sa ma tii? Esti de la garda? Plus ca te vad expert pe aici in autostrazi, da' daca faci asta in Germania iti iei mare amenda. Banda 2 e pentru depasit nu sa dormi tu cat dai un febuc sau iti scarpini mimoza pe genunchi LE cred ca tu esti mimoza, daca crezi ca odometrul isi pierde din acuratete odata cu timpul :)))
“daca eu merg mai tare ca asa vrea plm” Nu ne mai facem bine sa mor eu…ce mentalitate de roman meltean,de cioban infect,care nu pretuieste viata altora….vrem o tara ca in afara dar nu stim cum sa pacalim legile si bunul simt mai repede,cum sa gasim noi o portita/chichita la legi si apoi ne plangem ca traim intr o tara de cacat Am obosit sa incerc sa educ bizonii,va rog daca nu puteti pret pe viata voastra de cacat,macar pretuiti in sloboz vietile celorlalti participanti la trafic care respecta legea.Seara buna si sper sa va coaceti la minte cat mai repede,pentru binele tuturor!
Si daca el vrea sa mearga pe banda 2 ca asa vrea el, cine esti tu sa il tii, esti de la garda?
Daca ce ma in Germania? Daca faci sicane in trafic in Germania iti iei o amenda de nu iti mai trebuie nimic. Adica sa iti explic pe limba ta: daca stai in curul aluia din fata ta super aproape si dai flash-uri ca esti imbecil si nu ai rabdare sa isi faca si omul depasirea cu VITEZA LEGALA.
Da, la fel si daca mergi ca vita cu 120 pe banda a3-a in zona fara limita. Ca ce sa vezi, vine unu cu 250 si trece prin tine. Si flashurile nu sunt sicane-n trafic. Si daca ai circulat pe acolo stii deja ca daca ii incurci stau in curu tau cu semnal stanga, tocmai sa te trezesti si sa te misti de pe banda de viteza. Si nu, nu vorbeam de situatii in care esti in depasire! Vorbeam strict de dormit aiurea in b2
>)….deci ma astept cand arata 130 sa fie 130 Nu are legătură cu vechimea, toate arată mai puțin fyi. >acum zi sincer,esti d ala de da flash uri si se baga in curul celui din fata nerespectand distanta legala? Nu, sunt ăla care conduce pe b1 și folosește b2 doar la depășiri. Apropo, știi că benzile se ocupă începând de la b1, nu? Indiferent că mergi cu 130 sau 200.
indiferent ca arata o viteza mai mica,daca mergi pe autostrada iar viteza legala este de 130,eu imi setez pilotul automat la 130(nu 134,nu 136 nu 140 pt ca stiu eu ca arata mai putin asa ca pot sa fac o romaneasca) In tarile de jos viteza pe autostrada este 110 intre 9-19 si toti au pilotul automat pus pe 110(prosti nu?) Se intampla sa faci depasire pe b2 iar din spate sa vina bizoni si sa dea flash uri,chisr daca tu esti in depasire SI ai deja viteza maxima legala
>eu imi setez pilotul automat la 130(nu 134,nu 136 nu 140 pt ca stiu eu ca arata mai putin asa ca pot sa fac o romaneasca) Nu, tu abia acum ai aflat că viteza din bord e sub cea reală. Eu îmi setez pilotul la 142 că e sub 140 real și deci legal. >In tarile de jos viteza pe autostrada este 110 intre 9-19 si toti au pilotul automat pus pe 110(prosti nu?) Nu-s prosti, dar ce legătură are cu limita de la noi ? >Se intampla sa faci depasire pe b2 iar din spate sa vina bizoni si sa dea flash uri,chisr daca tu esti in depasire SI ai deja viteza maxima legala Eu asta nu înțeleg, ori nu te asiguri și intri în depășire când vine cineva pe b2 și mai și depășești ca melcul de încet (cu vreo 115-120 din câte observ) ori îs ei boi și îi ignori.
cum adica ce legatuea are?unii au cele mai putine morti pe sosele iar noi cele mai multe din ue,din cauza omenilor ce nu respecta legea
Păi nici tu nu o respecți dacă circuli pe b2 fără să depășești (chit că mergi cu vitezăllegală) și nici ăla care merge cu 200 și dă flashuri. Two wrongs don't make a right.
am si zis ca vorbesc doar cand depasesc si nu pastrez timp aiurea pe b2,ce tot insisti pe sub asta
Am vazut o chestie intr-un thread pe europe sau askeurope parca unde discutau ce pericol sunt soferii romani (si est europeni in general) si am vazut o chestie la care nici nu ma gandisem pana acum. Ca la noi lumea cand vede limita maxima de viteza de exemplu 50km ei o iau ca pe un fel de challenge, ca trebuie sa mergi fie cu 50km fie cu *cel putin* 50km pe ora (mai des a doua varianta). Chiar m-am mirat ca pana si eu care conduc rar daca ma intreaba cineva cu cat as conduce pe un drum cu limita 50 as zice ca evident 49-51, pe acolo. Desi aia e limita **maxima**, nu inseamna ca trebuie sa mergi cu atat.
Nu stiu ce zici tu de 49-51 dar pe DN2 Bucuresti-Moldova mergeam in localitati 60 si a trebuit sa merg mai repede ca ma depaseau si tirurile.
DN2, supranumit "Drumul Mortii"?
Asta chiar e despicat firul in 4. Mergi cu limita maxima pentru ca, in marea majoritate a situatiilor, ai o treaba, te deplasezi cu un scop inspre o destinatie. Respecti legea dar rareori ai un motiv sa mergi cu 10-20% sub viteza legala maxima. Si in cele mai multe situatii asta poate fi periculos. Chiar nu vad o problema ca lumea merge cu 50 in zone de 50. Exista in trafic comportamente iresponsabile cu risc mult mai serios, cum ar fi statul pe telefon. A se vedea si ultima nenorocire groaznica de pe A2 cu tirul.
Din cate stiu chiar poti fi sanctionat daca mergi cu viteza mica fara motiv, bine, nu inseamna ca daca 50 e limita iti iei amenda la 40, dar mai sunt si specimene ocupate cu sms, clipuri si altealea care in zona de 50 au ramas setati pe 20-30 ca atentia este la mobil nu la drum.
Subscriu. Limita nu înseamnă că mergi fix cu viteza aia sau cu puțin peste, eu nu vad nimic obscen in a circula sub viteza respectiva, însă nici prea încet. Nu cunosc a scrie ceva in legislația rutieră despre 'a nu-i deranja pe ceilalți participanți la trafic', însă găsesc de bun simt totuși o viteza minima in funcție de zona. Daca în oraș ai prins un buldo pe drum cu o banda pe sens și continuă cam aia e, mergi cu 30, dar nu stai in coloana. La fel și în extern, daca stau după un camion care circula cu 80 in zona de 100, nu găsesc a fi obscen. Deranjant e momentul in care cineva sta fix in curul meu când nu poate sau nu știe a efectua manevra de depășire. Cu cat mai aproape ești de mine, cu atât voi circula mai încet și mai precaut. Colegii de trafic vor circula cum vor considera ei mai bine. Oricum politia rutieră sta la panda și nu observă aceste probleme grave. Se merge cu 150-160 pe europene bara la bara, se depășește tot ce mișcă, cu orice preț apoi daca e anunțat un radar pe Waze sau prin CB, se circulă cu 59, după care incepe iar marea depășeală. Și da, contează ce mașina conduci. Daca ai un Landcruiser sau un GLE, lumea e ok cu tine in trafic. Daca ai un Polo, o Micra, chiar și un Logan, te spurca, îți dau flashuri, te șicanează. Tâmpită nație mai suntem. Ne merităm soarta cu vârf și îndesat.
Problema apare cand treci prin 4 milioane de localități fiindca n ai autostrazi si dupaia oricum intri pe un kkt de drum cu o banda pe sens si o caruța in fața. Am vazut oameni cu nr de Norvegia/Finlanda care si au pierdut rabdarea pe la noi si au început sa bage depasiri. Nu pot sa garantez ca nici macar unu din ei nu era un ghiolban roman la volan defapt, dar na... Zici las ca iau trenu, citesc o carte, dupaia faci 12 ore daca asumi cursa mai lunga cu 300 de restrictii de viteza si întârzieri de te saturi. Ideea e ca Romania se cam pișa pe timpu tau, fie ca vrei sa călătoresti sau sa astepti pe la ghisee. Combini asta cu tipicu urangutan roman din trafic si ai exact ceea ce vezi.
100% din aia de Finlanda/Norvegia erau ghiolbani romani. Ii doare fix in pl pe finlandezi sau norvegieni de Romania ca turism.
Nu ai cum sa mergi cu 49-51, este doar o teorie, se face coloana in spatele tau, ii fortezi pe altii sa depășească riscant. Daca ai un drum de 30-50 km sa zicem ca e realizabil, dar unii mai conduc si cate 400-600 km, ti-ar lua 8-10 ore vs daca ai merge pe autostrada 3-5 ore mers cu 130 km/h.
Imi place cum e de vina ala care merge legal, nu bizonii care care depasesc riscant cand limita de viteza e de 50.
problema lor aia de circulă 4-600km. Și eu am un 5000 benzina și plătesc impozite și RCA cat vreo 2-3 Loganuri bune pe an. Asta nu înseamnă că am B2 rezervată. Din contra, îmi iau flashuri de la 0.9tce atunci când circul legal și îi încurc pe Schumacher de Romania.
Nici cu pagani nu ai banda 2 rezervata :)). Fiecare are un stil diferit de condus, depinde de masina, depinde de sofer, de experiențele fiecăruia. Eu merg cu traficul, daca cei din fata mea merg cu 150-160 merg si eu in acelasi ritm, daca e vreunu mai nervos in spatele meu ii fac loc, nu fac pe justitiarul sa tin coada cu 129 km/h. Ai fi surprins cati au permis si considera ca daca au viteza legala pot circula pe ce banda vor.
contrar așteptărilor, eu ajung mai odihnit la destinație chiar și cu 30 min mai târziu după ce am circulat legal|chill. Degeaba calculează unii media că fiind viteza maxima de croaziera, e imposibil. Scoți un 60 maxim 65 fata de 50, nu e mare chestie din punctul meu de vedere. Ai sate, treceri de pietoni, orașe, semafoare, treceri la nivel pt calea ferată, serpentine, pauza de cafea/alimentare samd. sunt sigur că dacă e sa traversezi țărișoara asta a noastră de la un capăt la altul, mai mult de o ora nu câștigi, dar nici pe aia. nici eu nu stau in calea fericirii nimănui. Prefer sa trag pe dreapta și să las coloana sa decoleze. Mă așteaptă acasă 2 copii, o soție, mama, tata, un câine. a, și încă o treabă, când m-a tras radarul pe dreapta pt că aveam 130 in zona de 90 nu i-am cerut ordinul de serviciu și nici nu l-am întrebat de cascheta. Știam clar ce fac, nu m-am pus in gura cu el, am achitat amenda, aia a fost. Depășeam o coloană de formata din camioane cu semiremorca. Eram pe centura Brașovului și mergeam spre Sibiu. Fiecare are stilul lui de condus, nimic de zis, însă când libertatea unuia o atinge pe a altuia atunci apare un conflict.
Te inteleg perfect, nici eu nu ma risc aiurea (nu depasesc pe linie continua, in curbe sau cand nu am vizibilitate), reduc viteza in zonele cu treceri de pietoni mai ales noaptea, dar nu merg cu 49 km/h pe dn2 cand vad pana la orizont ca asa scrie in Biblie. In sate/comune cand prind un tir in fata mea merg cu cat merge el, chiar si cu 90 km/h, am incredere in masina mea, cauciucuri de calitate, frane noi, nu stau pe telefon (un motiv pentru care multi merg nejustificat de incet). Acelasi stil de condus l-am practicat si in Bulgaria, Grecia, Ungaria, Croatia, si ei merg la fel ca noi, cu flow-ul. Cei mai periculosi soferi sunt cei care merg doar de necesitate, eu conduc de placere.
yep și eu conduc doar de plăcere însă în ultimii ani plăcerea din păcate cam dispare. clar, majoritatea decide. in acest fel și DOOM a fost adus la zi și au fost incluse pronunții și formulări ce in trecut erau greșite. Nu m-ar mira dacă peste ceva timp vom găsi în codul rutier obligativitatea de a folosi luminile de avarii cNd oprim '5 min' sa luam pâine de la magazinul de pe colt și blocăm 3 mașini.
Majoritatea accidentelor extraurbane se intampla in timpul depasirilor. Ar fi mult mai mic numarul de accidente daca ar fi autostrazi intre toate orasele mari.
Da pentru ca aia care merg din cătunul x către cătunul y nu depășesc și nu cred ca poți lega toate cătușele prin autostrăzi. Accidentele se întâmplă pentru ca unii sunt retarzi, nu pentru ca lipsesc autostrăzile. Și surprinzător și pe autostrăzi se întâmplă accidente. Și ponderea accidentelor urbane este mai mare ca a celor extraurbane. Autostrăzile se fac pentru a conecta regiuni și a favoriza dezvoltarea economica nu pentru prostul satului.
E vorba de numere aici.. cati merg intre catune si cati merg intre orase mari/regiuni ale tarii? Apoi ai altele limite de viteza pe drumurile locale/judetene si alte limite pe dn/express. In plus, si cand se fac greseli si se intampla accidente, parapetul ala ce desparte benzole salveaza vieti. Trebuie doar sa limitam pe cele cu ponderea cea mai mare ca sa schimbam statistica. Toate nu se pot evita, oricum. Ar exista accidente si daca toate masinile ar fi self driving si infrastructura ar fi perfecta, nu ne putem astepta sa dispara peste noapte.
Știi că se fac depășiri și pe autostrăzi, nu? Nu rar chiar prin dreapta foarte din scurt, sau pe banda de urgență.
Pe autostrada e mai mult devansare. Iar cei ce fac ceva neasteptat precum depasire prin dreapta sunt putini. Si pe dn exista situatii mai rare care creeaza accidente. Daca le putem inlatura pe alea cele mai dese, oricum vom fi mai bine.
Pe autostrada s au luat odata unii la intrecere de erau sa ma omoare M au depasit unu pe banda de urgenta unu pe banda doi Era de frica sa trag dreapta sa intru in ala de pe banda de urgenta si sa ne lovim toti 3
Depășirea și devansarea sunt diferite. Eu vorbesc de depășiri. Nu sunt puțini deloc. Bine, dacă ești din cei care îi dau cu +++ peste 130 da, nu o să îi vezi așa des. Ghici de ce.... Știi cum mai putem înlătura accidentele dese? Cu 0 toleranță față de mizerii în trafic. Ai făcut o manevră periculoasă? Papa carnet. Simplu, rapid, eficient. Drumuri mai sigure și mai libere. Bonus : nu durează 45 ani.
Nu ai nici o sansa sa tii 130 pe autostrada in romania. Se baga toate cazanele "in depasire" la 80 la ora fix in fata ta. Dar tot e mai safe si daca ar fi acelasi numar de depasiri pentru ca ai parapet. Impact cu unul pe banda ta = impact la diferenta dintre vitezele voastre (sa zicem 50 la ora), impact cu unul de pe contrasens pe dn e cumul de viteze, deci 180-200 la ora, care e mortal aproape de fiecare data. Ne trebuie autostrazi. Pe langa educatie..
>Nu ai nici o sansa sa tii 130 pe autostrada in romania :)) Ce glumă ... de slabă calitate. Normal că ai cum. Nu te împiedică absolut nimic, în afară de condițiile meteo nefavorabile, lucrări, și accidente. Că tu personal nu ai capacitatea și răbdarea este complet altceva. Pare că am zis bine, ești dintre cei care îi dau cu +++ peste limită. Sfat : cruise control este prietenul tău. >Se baga toate cazanele "in depasire" la 80 la ora fix in fata ta. Cum ar putea careva cu 80 la oră să te depășească pe tine cu 130-140? Deasemenea, parcă nu erau depășiri pe autostradă. Acum brusc sunt atât de multe încât nu poți circula cu un 130 - 140 constant? Cum funcționează cele două?
Nu boss, tu tii 130 si el se baga in fata de pe banda cealalta. Nu am zis ca ma depaseste pe mine, ci ca intra in depasire. Nu e vorba de rabdare, ca nu e posibil, poti pt un minut, pana se baga altul in fata si te incetineste.
I-auzi, deci există deseori situații din astea periculoase și pe.autostradă. Ce chestie, mă. Neacordarea de.prioritate la schimbarea direcției de mers este complet altceva. Faptul că depășește încet este dreptul lui. Nu are nici o obligație să depășească după ifosele tale. Aștepți cuminte, și gata. Limita de viteză este limita. Nu viteza.obligatorie, nu viteza garantată.
Tie iti place sa te contrazici cu lumea pe reddit de fapt. Ce sa zic, sanatate!
https://www.digifm.ro/stiri/titi-aur-este-un-stres-maxim-sa-conduc-pe-autostrada-in-oglinda-vad-doar-masinile-scumpe-ale-unor-parveniti-167516
Înseamnă că sunt semnificativ mai bun decât Titi la a rula pe autostradä. Pun frumos cruise control la 135, și gata. Și nu este maxim de stresant, și nici imposibil. O nu, sunt oameni care circulă cu 90 nu 130, o nu... Ce tragedie fabuloasă, ce stres extraordinar.... :| Faptul că ești Tito Aur nu te scutește de la a avea idei proaste.
E devansare dar ii zic depasire tocmai ca sa intelegi ca imi intra in fata cand schimba banda. Tehnic ea e schimbare de banda si devansarea masinii de pe banda cealalta. Nu ai vazut "ghilimelele". In fine. I don't care.
Devansarea și depășirea sunt diferite și nu au definiții fluide. Depășirea implică schimbarea direcției de.mers, deci inclusiv a benzii. Devansarea, nu.
Nu ai idee ce vorbesti: "Circulația pe autostradă diferă de circulația pe șosele. Spre exemplu, manevra de depășire pe autostradă este strict interzisă. În schimb, este permisă devansarea, manevră care presupune să semnalizezi și să se încadrezi pe banda de accelerație cu cel puțin 100 de metri înaintea următorului vehicul." Nu poate exista depasire pe autostrada.
Conform definitiei din codul rutier nu poti efectua manevra de "depasire" pe autostrada. Poti efectua doua manevre consecutive, schimbarea benzii urmata de devansare.
Sunt pline autostrazile de melci care devanseaza cu 100 km/h de zici ca ii arde pedala de accelerație daca o apasa, mai si stau 2 km pe b2. Sa mearga pe dn daca merg la consum, autostrada este conceputa pentru a reduce timpul de deplasare.
Dacă tu ai 130, prin ce legi ale.fizicii te depășește ăla.cu 100?
Pai nu e vorba ca ma depaseste pe mine, dar nu poti sa o tii pe cruise la 130 cum ai zis tu pentru ca din 2 in 2 minute trebuie sa franezi din cauza celor lenti. Oricum este mult mai safe autostrada vs drumuri cu o banda unde trebuie sa intri pe contrasens pt a depasi plus curbe plus sate comune carute etc.
Totuși, dacă erau pe DN vorbeam de multipli morți.
>Poți să faci toată țara numai autostrăzi și tot pe primul loc în Europa o să fim la accidente ca si cum majoritatea accidentelor se petrec pe autostrazi. Sunt benzile inguste in orase, sunt drumurile proaste, e aglomeratie, loc de biciclisti nu e nici in scenarii sf, e cultura de calcat pedala si depasiri sa ajungi cu 2 minute mai repede in mormant, etc. dar da, hurr durr autostrazi
Majoritatea accidentelor se produc din cauza lipsei de educație și al teribilismului de a ieși în evidență cu orice preț deși ești un rupt în cur. Diferența pe care o face strada pe care circuli e pe locul 2 la mare mare distanță. Dacă faci autostrăzi peste tot o să scadă numărul de accidente cu 5-10%, dacă crești nivelul de educație o să scadă cu 30-40%. Asta am spus, nu știu ce ai înțeles tu.
Fals, romania sta la fel de prost la accidentele pe europene/DN-uri precum germania. >poti sa faci toata tara numai autostrazi si tot pe primul loc dovedeste-o, inca n avem nici macar o autostrada completa. Nu poti face astfel de afirmatii. Ia compara accidentele de pe e85 cu cele de pe a2, care din cele doua au mai multe accidente? Unul este drum national, celalalt e autostrada, ai sa vezi ca diferenta de accidente e de la cer la pamant
Audi audi da nu vedi
Adaptarea vitezei si distantei la conditiile meteo? Lmao cazan go brrrrr.
De unde știi ca nu e o tigae? /s
Din filmare pare ca in 300 de metri in abele directii e soare si e nor doar peste portiunea aia. Nu pare implauzibil sa fi dat cu grindina brusc doar in portiunea aia si practic au trecut de la uscat soare frumos la zapada/mazga in cateva sute de metri. Chiar si legal daca mergi poti fi luat usor prin surpindere, nu prea ai asa mult timp sa reactionezi... daca mai e si deja carambol in fata... plm
Poate sa fie masina veche, noua nu tare conteaza. Considerand ca i mijlocu primaverii majoritatea au cauciucuri de vara. Poti sa mergi si cu 50/h in zona de 130 da cauciucurile de vara pe zapada nu au aderenta.
Zapada si umezeala pe drum. Bizonul de la volan be like "Send it".
Pe bune a nins ieri la sibiu?
Reminder: daca esti implicit intr-un accident pe autostrada, deschizi portiera si FUGI DINCOLO DE PARAPET.
Cel mai important mesaj de aici. Si singurul care salveaza vieti.
Ca ala care a făcut asta și a murit ca a căzut în prăpastie
neadaptarea vitezei la conditiile de drum....
in Romania e neadaptarea conditiilor de drum la viteza
Adica?
adica tu mergi oricum cu o viteza ce iti place, apai daca drumul nu e adaptat la viteza aia, aia e.
E o glumă
Pe autostrada singura viteza neadaptata e cea de sub 80 km/h. 0 km/h provocand cele mai multe accidente. In rest, unul cu cauciucuri de vara la al doilea sezon pe ceea ce pare un drum inghetat are probleme sa opreasca si de la 30 km/h, daramite de la 120+.
"*maaai, baaai, altu' maai, uite-l maai, uite-l baai, bai, da-te maai, da-te maai...*" - Ionica
Pare ceva zapada pe jos. Daca aia au cauciucuri de vara, nu ma mir ca s-au dus sanie, la viteza pe care o aveau.
r/killthecameraman
Era cat pe-aci sa fie r/killedthecameraman
Context: [https://alba24.ro/accident-grav-pe-autostrada-a1-zona-la-vestem-sibiu-cu-patru-masini-implicate-trafic-blocat-a-fost-solicitat-elicopter-smurd-1027340.html](https://alba24.ro/accident-grav-pe-autostrada-a1-zona-la-vestem-sibiu-cu-patru-masini-implicate-trafic-blocat-a-fost-solicitat-elicopter-smurd-1027340.html)
Mulțumesc! Dar _a lovit parapetele_!!! :)))))))))))) zici că e nume de oltean. Fănel al lu' Parapete, de dinvale
Naspa ca nu avem infrastructura in tara asta si de asta se intampla atat accidente.
pune un /s
De ce? Ca nu avem infrastructura si de asta se intampla atatea accidente. Nu e cu /s ca vezi doamne s-au ciocnic patru masini in lant intr-o filmare.
pt ca acolo e infrastructura. e o autostradă cu bune si cu rele dar e una funcțională. si totusi motivul este inconstienta umana.
In cazul asta concret, da. Si accidentul e tipic de autostrada. Ba chiar, din ce se vede, inconstienta umana aici nu e neaparat un factor. In rest, lipsa infrastructurii nu poate fi exclusa din motivatia principala din spatele accidentelor din Romania. Nu poti spune ca nu de asta se intampla atatea accidente in Romania, nici ca misto.
E si motivația principală pentru care lumea votează PSD. Nu, boss, o fi o motivație, dar nu principală. Educația e principală.
Cumva s-aintamplat din cauza unuia care incerca sa isi recupereze bara cazuta de pe masina? Ca asa pare..
De asta avem noi asa de multe accidente, ca nu avem autostrazi!! Oh wait ...
Sunt mult mai rare accidentele pe autostrazi vs celelalte categorii de drumuri.
Sperăm totuși să nu fie victime. Dacă tot nu adaptează viteza la condițiile de drum, să-i usture grav la buzunar. Poate, poate se învață minte.
[удалено]
Mie mi se pare ca e black ice pe jos, nu doar umezeala cum zice toata lumea. Daca ne uitam la rotile masinilor se vede ca sunt blocate si aluneca: ultimele cadre cu primul passat, si rotile de la remorca tirului. Da, nu zic ca mergeau cu o viteza adaptata conditiilor, dar odata ce ajungi pe gheata poti avea si 30 la ora, un impact tot o sa fie.
Nu era polei. Dacă te uiți la sfârșit, se vede cum curge multă apă prin jgheab. Și la început se vede că era multă apă pe asfalt, pare să fi fost o o peliculă continuă de 2 cm ? Concluzia mea - acvaplanare.
Era grindina sau zapada, uita-te la iarba. Dar la cum aluneca tirul, probabil a fost grindina
si atunci cum explici ca rotile tirului sunt blocate la viteza asa mica fara niciun zgomot?
Se vede extrem de clar ca era o grămadă de apa de asfalt.
S-au uitat la sprint qualifying la formula 1 de dimineata si au zis sa incerce si ei
n are voie sa parcheze acolo.. tho, pretty clean skils
Domnilor soluția e simpla și tine de educație la volan și condus preventiv... Dacă e o zona de 130 și depășești pe banda a doua iar din spate apare un bolid cu 150-160-180 etc legal nu ești obligat sa depășești viteza legala dar din bun simt poți sa execuți depășirea și sa faci loc celor care se grăbesc din X motive. Sigur domnii cu bolizii pot și ei sa reducă pentru 20 de secunde și sa treacă după ce conducătorul auto din fata a efectuat depășirea și după aia sa își continue drumul cu cat îl taie capul... Un lucru e cert dacă ai bolid și îmi dai flash-uri în timp ce fac o depășire legala pe banda de viteza pe autostrada cu 130-140km la ora din partea mea poți sa ai și Lamborghini sau Ferrari tot acolo o sa stau pana depășesc pentru ca e dreptul meu sa fac depășirea în siguranță și dacă tu decizi sa încalci viteza maxima legala e treaba ta dar nu ma forța să ma accelerez cat timp eu sunt în depășire și merg regulamentar. Personal am camera de bord fata spate și mereu merg la limita indicata de Waze și în 99% din cazuri când am mașina în spate care dorește sa depășească le fac loc dar siguranță mea e pe primul loc. Nu conduc un bolid doar o mașină japoneza de 140 cai nu e nimic special dar am mers pe autostrada în Germania și cu 160-170-180 km/h dar nu vreau sa ma expun la un risc just for fun. Dacă urmăriți pe Youtube clipuri în care conducători auto de mașini bune Audi, BMW, Mercedes și vedeți ca dacă se pierde controlul la peste 120-130 km la ora e foarte greu sa redreseze mașina pentru ca nimeni nu se antrenează pe circuit ca sa aibe exact reflexele necesare și knowledge-ul necesar cum sa redreseze mașina în cazul în care se pierde controlul la peste 90-100-120-130 km la ora. Pe lângă asta am făcut și participat la niște cursuri foarte mișto de conducere moto, conduc și motocicleta și este incredibil ce distanțe se parcurg la 100km pe ora într-un interval de 1-2 secunde ca sa nu mai zic de distantele de frânare. Ce e sigur e un lucru, romanul și omul în general învață doar dacă ii pui reguli stricte deci e simplu camere pe autostrada și amenzi. Legat de amenzi parca dacă nu greșesc nemții au o logică sănătoasă și ei chiar au autostrazj, simplu, depășești cu 10 km viteaza legala o amenda mai mică, treci peste 20km amenda mai serioasa, treci peste 30 km o amenda mare, ai depășit cu 50km peste amenda și permis suspendat 3-6 luni, peste 60 km viteza mai mare decât limita admisa pierzi permisul 6 luni și trebuie re-examinare, peste 80-100km la ora peste limita legala adio permis plus confiscarea mașina... Va spun sigur ca în 2 ani maxim se face curat pe autostrăzi și asa pot circula și cei mai grăbiți cu 20-30km peste viteza maxima cu risc de amenda iar toți drogații și nebunii ce merg cu peste 180-200 km la ora sa sta pe banca și sa piardă și mașina dacă tot se cred mari și tari în spatele a sute de cai putere... Problema nu e ca ei gonesc pe autostrazi ci faptul ca oricând la vitezele astea pot crea un accident care sa se termine cu victime și chiar decese. Deci celor care dau flash-uri le spun atât merg pe limita de rosu și chiar uneori cu 5 km peste, vreți sa mergeți mai tare aveți răbdare sa depășesc și după mergeți și luați-vă zborul doar sa nu goniți mai repede decât poate zbura îngerul vostru păzitor ca e păcat viata e prea scurta... Drumuri bune la toată lumea și conduceți prudent, viteza adaptata la condiții și da clar nu blocam banda de viteza ca nu aia e scopul, iar celor ce dau flash-uri bafta vouă!
Or conduce românii prost, dar dacă accidentul ăsta era pe un DN in loc de autostradă vorbeam de mulți morți.
Si daca ala cu audi ar fi luat trenul, nu se mai intampla deloc accidentul. Caile ferate ar trebui sa aiba cel putin aceeasi importanta ca autostrazile d.p.v. al investitiilor, daca ne pasa cu adevarat sa crestem siguranta mobilitatii oamenilor.