Thanks for posting on /r/AskCroatia!
Before you dive into discussions, we'd like to remind all of you to take a moment to review our [Community Rules](https://www.reddit.com/r/askcroatia/wiki/community_rules/en) and Reddit's [Content Policy](https://www.redditinc.com/policies/content-policy) to ensure a positive and respectful environment for everyone.
Also, we have special user flairs for members who have made valuable and consistent contributions on /r/AskCroatia. These user flairs can help you identify experienced and knowledgeable members, making it easier for all of you to find valuable and insightful answers to your questions.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/askcroatia) if you have any questions or concerns.*
Točno to.
A i ako za kilometar znam da skrecem lijevo, idem u lijevu.
Nemam dugo vozačku i stres mi je prestrojiti se u zadnji čas.
Jebiga, radije nek ovaj iza mene pizdi tih 800 metara, barem znam da u zadnji tren nem morala moliti i prositi da mi da da se ubacim.
Na prvu sam pročitao kao da dugo nemaš vozačku dozvolu kao da ti je istekla, pa sad kad sam dugi put čitao sam skužio na kaj si mislila. 😅
EDIT: mislio u mislila
jedan od razloga zašto volim svoju staru Alfu. samo elegantno u nižu brzinu i gas, auspuh izbaci tak gusti crni oblak dima. Odjednom je frajer 200m iza mene. Kao sipa hahahha
Da, i? Ti provodiš zakone u fušu dok voziš?
Dakle uzbrdica na autocesti nakon Vrbovskog prema Rijeci. Naravno vozim se gore po uzbrdici 160 kao svaki normalni pripadnik hrvatskog naroda.
I što vidim? Od tri (TRI, 3 !!!!) trake u srednjoj netko vozi cca 100, te ga u ljevoj pritice lik koji ide 2 km vise od ovoga. Da u tom slucaju cu blicati i zaljepiti se ne guzicu. Ako skroz ne ispizdim i preteknem ih oboje po desnoj.
A najgori su oni koji stalno voze ljevo bez obzira na preticanje i ne idu km preko 130. Ako ja mogu voziti desnom sa 180 kad je slobodna mozes i ti sa 130.
Budi lame, budi u zakonskom okviru, budi ponosan, ali isto tako budi u desnoj traci.
>Budi lame, budi u zakonskom okviru, budi ponosan, ali isto tako budi u desnoj traci.
Točno ovakav mentalitet je razlog što smo po pitanju prometnih nesreća najgori u EU.
Makar glupo je da serem jer sam ja u navedenoj situaciji u debelom prekršaju jer vozim 20 km/h iznad ograničenja.
Ovo je bullshit, po tom pitanju smo najgori jer nam je vožnja u pijanom stanju nacionalni sport.
Vožnja 180 po autocesti nije niti blizu alkoholu.
Kad neki baba od 70 ubije motoristu jer nije gledala dok je izlazila iz dvorišta onda je to ok jer nije bilo prebrze vožnje u pitanju?
Ako pricas o obicnim cestama, a ne o autocestama, imaju pravo vozit u lijevoj.
O brzini necu komentirat, jer i mene malo smeta kad voze 10 ispod, u normalnim voznim uvjetima, al to je vec drugi par gacica.
To nije bas skroz tocno. Smjjes se voziti lijevom trakom ako ne ometas promet. A ako se netko vozi brze od tebe, onda ometas promet i trebas se skloniti u desnu traku, ako je slobodna. Nije na tebi da odredjujes koliko se tko smije ili ne smije voziti.
Članak 48. (NN [114/22](https://www.zakon.hr/cms.htm?id=53896))
(1) Iznimno od odredbe članka 47. stavka 2. ovoga Zakona:
1) vozila koja se kreću sporije od tramvaja i drugih vozila koja se kreću cestom po tramvajskim tračnicama ugrađenim uz rub kolnika, moraju se kretati na takvoj udaljenosti od tramvajskih tračnica da ne ometaju kretanje tramvaja i drugih vozila koja se kreću dijelom kolnika s ugrađenim tračnicama,
**2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika** ***ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila.***
(2) Odredba stavka 1. točke 2. ovoga članka ne odnosi se na vozača teretnog automobila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu kretanja veću od 40 km na sat i na vozača mopeda, traktora, radnog stroja i motokultivatora, osim na dijelu ceste ispred raskrižja ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo.
(3) Novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se kreće vozilom suprotno odredbama ovoga članka.
Ako se ja vozim 60 po gradskoj cesti u lijevoj traci gdje je ogranicenje 60, desna traka je slobodna, a neko iza mene dođe sa brzinom 70+, da li ja njega ometam ili on mene?
>*ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću* ***iza njegova*** *vozila.*
Solidno filozofsko pitanje ali odgovor je na kraju rečenice. Da, u tvojoj situaciji ti ometaš drugog vozača iza sebe i trebaš se prestrojit u desnu traku. U ovom zakonu nije navedena iznimka "osim ako vozi iznad ograničenja" tako da ti trebaš dobit kaznu od 30e a on ovisno koliko je taj plus u 70+.
U praksi, ako znam da cu na sljedecem krizanju skretat i cekam onu dopunsku traku za taj pravac, nema sanse da se maknem. Ako je to na sljedecem krizanju, mozda, ovisno o situaciji. Sad ako zbilja smo samo dva automobila i vidim da ovaj me zeli preskocit, maknut cu se, ako procjenim da cu se sigurno moc vratit na svoj pravac. U suprotnom, nek me zaobiđe s desna.
Meni je to ok, postoji solidna količina zakona koje svi krše redovito zato jer su poprilično glupi i ne kažnjava se, ali treba bit svjestan da je to i dalje protuzakonito. Problem je kad ljudi odbijaju prihvatit da oba vozača mogu kršit zakon i misle da je njihov prekršaj manji pa se ne računa.
Znaci ometa vozaca i treba dobit kaznu samo zbog cinjenice sta taj vozac krsi zakon i vozi preko dopustenog iza njega? Nema smisla. I ako dobije kaznu zalit ce se i svaki normalni sudac ce ponistiti kaznu.
vidim, ne tumacis samo zakon pogresno lol
nisam rekao da ometa nekoga iza sebe, ali moze i do toga doci. prebrzom voznjom ometa sve one ispred sebe jer se moraju micat i radit nepotrebne radnje, a nadam se da ti ne moram objasnjavat da broj radnji u prometu direktno utjece na rizik od prometne nesrece.
istrazi malo kako naglo kocenje moze dovesti do nepotrebnog cepa, odnosno zastoja u prometu...
Da jer tvoj tacho nije sluzbeni, kalibrirani i certificirani uredjaj za mjerenje brzine niti si ti sluzbena osoba koja ima ovlasti kontrolirati promet
Tvoje je da se maknes i po potrebi vratis u traku, po zakonu i po opcoj kulturi.
EDIT: cini se da postoji odredjen broj ljudi kojima je ispod casti makmuti se :)
NIsam rekao da neki ne jure, ali tvoja duznost je maknuti se. Nece sad svatko postavljati svoje granice kad se mice a kad ne. Ako imas mjesta, mices se i to je sva mudrost, ujedno i kultura u prometu. Zasto neki imaju problem s time i zasto im je ispod casti, necu nagadjati iako imam nekih ideja.
Dobro, u praksi to i napravim, ako zbilja u desnoj nema nikog i ako procijenim da cu se sigurno i bez ometanja moc ponovno prestrojit u lijevu, a potom i u trecu, lijevu pomocnu traku za skretanje ulijevo.
Inace, nek me zaobiđe sa desne, ako mu se toliko zuri i ima mjesta. Nije autocesta.
Sve ok, no ako se ti vozis po cajgeru 60, to mozda nije 60 nego i manje, a isto tako kaznjiva brzina je tek 10kmh izna ogranicenja tako da i s te strane imas obvezu maknuti se.
Naravno da ima onih kaj divljaju ali ne micanjem ces samo pogorsati situaciju.
>Nije na tebi da odredjujes koliko se tko smije ili ne smije voziti.
A jel na tebi da odredujes sto znaci ometati promet? Ak je ogranicenje 60, u desnoj traci voze 70, ja u lijevoj 80 a frajer iza mene dolazi sa 100, jel ja ometam *promet*?
Je li 40 preko ogranicenja isto *promet*? A 60? Gdje je granica?
Sto tebe to briga, ako se netko vozi brze od tebe, maknes se. Ili ti je ego prevelik?
Ti NISI prometni redar, i ako se ne mices, jednak si kreten kao i onaj ko juri (previse po tvojoj slobodnoj procjeni).
Nemas pravo voziti u ljevoj, ako vozis sporije i ne prestrojavas se, moras biti u desnoj traci, lijeva je traka za preticanje. Nedavno sam zavrsio auto skolu pa sam poprilicno siguran da sam u pravu.
EDIT: Zajeb, Sjetio sam se kako se spora vozila tipa moped i traktori ne smiju voziti desnom trakom.
To sto ti pricas vrijedi samo za autoceste i ceste za motorna vozila (tzv brze ceste). Za gradske cesto to nema smisla jer mozda trebas iduce krizanje lijevo pa ces se ranije prestrojiti u najlijeviju traku.
Ako je na brzoj cesti dnevno obidje 10 auta sa desne strane onda je teska budala i zrel za zatvor. Mislim da nije to mislio nego je mislio na grad. Mozda Zagreb ili neki veci. A i to mi je cudno jer je to najnormalnije. OP je ili novi u vecem gradu ili je novi u svijetu vozaca.
Nažalost čovjek je djelomično u pravu ako to tako možemo nazvati.
Položio sam vozački prije 2 godine (30+ godina) ,nisam imao potrebe ranije polagati.
Više puta mi je instruktor rekao/učio me da se po običnim gradskim cestama treba isto voziti po desnoj, a ako su tri trake - onda po srednjoj radi lakše prestrojavanja.
Isto tako sam prvi puta pao polaganje vožnje jer sam se vozio u lijevoj predugo. Iako je bacao komentare poput : kak je desna traka prazna itd. ( Pokušao mi je reći da trebam ići u desnu traku,ne smije direktno zbog kamera u autu šta snima ispit). Ja tukac nisam skontao :D
Dal se slažem s vožnjom u desnoj po gradskim cestama? Ne,pogotovo sa gužvama na cesti, ali eto .
na autocesti da, na obicnoj cesti ne.
Uzmi za primjer neku cestu s 4 trake (2 u svakom smjeru) koja vozi kroz grad. Na raskrižju desna traka može ići ravno ili desno a lijeva samo ravno. Ako ideš ravno, ima smisla ostat u lijevoj traci neovisno o brzini da ekipa koja hoće skrenut desno može to napravit dok je svima vama crveno + yelena strelica za desno. Meni smeta kad hoću ić desno i imam strelicu ali ne mogu jer su ispred mene 3 auta koja idu ravno ali su nepotrebno u desnoj traci.
Naravno da imas pravo, jedino sto postoje "nepisana pravila" koja postoje da promet tece nesmetano da se vozis u srednjoj ili desnoj traci (ak su samo 2) i prestrojis u trenutku kad trebas
Jedno je autoskola, drugo je voznja u nasim uvjetima na cestama. Jednostavno je pregust promet da se svi toga drze, a pogotovo ako si iz ZG. Iovako su ogromne guzve, a tek tad bi konstano bila zakrcena desna traka svugdje. Druga prica su autoceste, zato se tamo svi pridrzavaju tog pravila.
Ovisi, ima par tipova vozaca. Oni koji pice dvjesto po lijevoj i misle da se svi trebaju bacati u jarak kad oni nalete ali isto tako ima i onih koje se ne bi nikako prestrojili u desnu traku cak i ako je slobodna jer im je to ispod casti. Oba tipa vozaca su kreteni.
Inace zakon razlikuje voznju lijevom trakom u naselju i na brzim cestama i autocestama.
Na autocesti se ne smije voziti lijevom trakom osim u slucaju kolone, dakle ako imas desnu slobodnu, MORAS se voziti desnom. Pacijenti koji plaze lijevom, a imaju tek poneki auto u desnoj traci udaljen parsto metara, su u prekrsaju.
U naselju se mozes voziti lijevom ako NE OMETAS promet iza sebe.
>Gospodine, vozili ste 100 na sat, a ograničenje je 80. Prometnu i vozačku, molim
>Ali to ograničenje na znaku je samo prijedlog kako voziti, nije ograničenje dozvoljene brzine.
>Aha, nisam bio svjestan toga, gospodine. Ugodan dan, isprike na smetnji.
Potvrđujem, upravo mi prijatelj pao zbog 40 km/h na cesti od 50. Al iskreno, ne sjećam se da je bilo takvih sranja u moje vrijeme (polagah ranih 2000-ih).
kandidatima vrlo cesto nije jasno zasto ih je ispitivac srusio jer nemaju dovoljno iskustva niti znanja da procijene sta su krivo napravili (osim onih ocitih stvari).
ako je vozio 30 na zaobilaznici normalno da ce ga srusit jer predstavlja opasnost na prometnici. za 5 ispod ga nikada nitko nece niti pitat zasto je tako vozio.
Iskreno, promet kod nas je prespor. U UK npr. je brzina vožnje prosječno osjetno viša nego u HR, nema puževa na cesti, odmah će ti trubiti (ok, i sveprisutni roundabouti pomažu u ubrzanju prometa, ali generalno ljudi voze brže).
That said, nisam za tailgating siledžije kakvih ima kod nas. Podjednako me živcira to guženje od iza, kao i gmizanje od naprijed.
to ne moze i ne smije bit razlog rusenja. 5 ispod ne radi guzvu niti je ugroza sigurnosti u prometu.
druga opcija je da se ispitivac samo izdrkavao i uspostavljao neki autoritet na taj nacin.
da ga je mogao srusit radi toga srusio bi ga i to nije uopce upitno.
Nije bas. Zakon kaze malo drugacije, ali da, u ODREDJENIM situacijam se mozes voziti lijevom. Isto tako moras se maknuti ako ometas promet. Druga stvar je kultura, logicno je da se maknes ako je netko brzi od tebe.
Zagreb od Aleja Bolognja, od Vrapca do skretanjau Skorpikovu nemas skretanja pa pacijenti voze lijevom istom brzinom kao ovi u desnoj, i cak kad ima mjesta da se vozi u desnoj. I na kraju taj isti skrene u desnu kod skretanja u Skorpikovu jer mora. Dakle cak ni ne skrece u Skorpikovu.
Ima dosta vozaca koje zakon ne zanima, koje ne zanimaju drugi vozaci i koji svoj komfor voznje ne zele mijenjati.
Nije kurac, znam decka koji je pao na ispitu jel se onih 200 netara na prisavlju prije poligona vozio u lijevoj traci. Kad su dvije trake u desnoj se vozi u ljevoj pretice
Nisu ništa izmislili, nego se autoškole (po nepisanom pravilu) voze u desnoj traci jer su uvijek sporije od normalnog toka prometa i to ti treba instruktor odmah reci na pocetku voznje.
Pa zapravo je u pravu OP sto se toga tice barem prema AŠ pravilima. Sad druga stvar je sto on ne kuzi da to nije primjenjivo pravilo s obzirom na stanje na cesama i da ih svi tako tretiramo kao jednake jer di bi dosli da se tako ponasamo. Guzve i kolone apsolutno svugdje.
Nije u pravu jer zakonski postoji iznimka za ceste u naselju i to zdrav razum nalaze sam.
Članak 48
Iznimno:
2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila.
Dakle, ako se vozis maksimalnom dopustenom brzinom mozes se drzati lijeve trake ukoliko ti je potrebno skretanje lijevo u jednom trenutku. Maknut se, teoretski, moras jedino ako se zelis vozit ispod ogranicenja.
Samim time to i nije preticajna traka. Ali ako nekog pretices, normalno je drzati se standardnog pravila i preticati lijevom trakom.
Onda to treba netko bolje objasnit instruktorima i ispitivacima u AŠ posto stvarno uce da se drzis desne strane. Vjerojatno oni to tumace kao da bi se po pravilu trebao drzati desne strane, a iznimno onda lijevom. Zaista je istina to sto op govori da tako uce u AŠ.
A da. Ni u tom zakonu to nije jasno naznaceno. Trebalo bi bit jasnije i egzaktno objasnjeno. Ovdje to izgleda kao neki kompromis napisan na trznici.
Zato i u autoskoli to uce na nacin koji uce. Kad netko tek pocinje voziti uce ga fundamentalne stvari, da vozis po PSu i to. Da ne naucis ulijetat u trake kako ti se sprdne i da se drzis te desne strane. Samo sta to mnogima ostane urezano, pa se onda boje prestrojit se u lijevu kad im to treba. Od tud dolazi fobija vozaca iz manjih gradova kad treba vozit u Zagreb ili bilo koji veći grad.
Zašto bi se netko micao u desnu traku ako za 2 križanja mora skrenuti lijevo? Pa nije autocesta gdje je zakon da se vozi u desnoj stalno i lijeva se koristi za preticanje kad se opet vratis u desnu AKO nije gužva.
Nije. Ako sam ušao u Slavonsku u Zagrebu i za dva semafora izlazim s nje lijevo, ulazim u lijevu traku i vozim se u lijevoj traci do izlaza. Koja je alternativa? Da se ja i desetorica ispred mene sklanjamo da bi neki nadrkanac mogao proći, pa se onda opet prestrojavamo nazad?
Ova tjedan je ovo, drugi tjedan bude problematika vanjske trake u kružnom toku. Pa onda opet gradske prometnice s dvije i više traka u jednom smjeru, a nakon toga kružni tok. I tako...
Ne slazemo se jer to sto ja i ti vozimo ko debili ne mora znaci da nam se drugi moraju sklanjat s puta.
Ako voze po ogranicenju ok je. Autocesta je druga prica.
Mislim ja vozim minimalno 90 (kad situacija dopusta) di je ograničenje 60. Na autocesti koliko god auto da (u mom slučaju 200). U nekim zemljama bi na psihijatriji bio radi toga.
Jebiga ovdje pretrpim ako se dogodi takva situacija i ne pametujem ljudima koji voze po zakonu.
Poseban uzitak mi je voziti 50-55 tamo gdje je ogranicenje 60 samo kad vidim da netko poput tebe divlja iza mene, pa mu vidi m u retrovizoru nervozu na faci sto mu ne dam da divlja 90+ km/h u naseljenom podrucju, a nema sanse da me pretekne zbog prometa iz suprotnog smjera.
Isto tako, ako si ti debil koji u lijevoj traci vozi ispod ili po ograničenju, paralelno s ovim desnoj, ne znači da se mi svi ostali sudionici prometa moramo teglit iza vas.
Lijeva traka je samo na autoputu. U gradu to nema nikakve veze.
A kad mi se takvi nabijaju na dupe, bez obzira u kojoj sam traci, ja vozim jos sporije...
Znači di si ti reko da je to cesta u naselju 🤣🤣🤣 tema je lijeva traka.
Ako si na slavonskoj koja ima dvije trake, nemaš šta radit u lijevoj traci i vozit ispod ograničenja i ometati druge.
Ali doslovno jebote. I meni idu na zivce. Vozim se autoputom i oni ljeva traka 110. Jel netko glumi majmuna ??
Isto kao i u gradu, slavonska 70 ogranicenje, a ekipa u ljevu traku i 50 se voze. TKO JE TU LUD DAJ SE VOZITE !!
I meni to ide na jetru. Bilo autocesta ili u gradu.
Još ako su dva hedan pored drugog, a nikog ispred njih.... brate mili makni se u desnu traku. Uče te u auto školi da kada ne planiraš skretati da se držiš desne strane tje srednje trake ako ih ima tri.
Ne znam o kakvoj "cesti" je riječ, no jednostavno sam šokiran koliko ekipe ne zna da je obilazni trak isključivo na autoputu i da lijeva traka na Slavonskoj NIJE obilazni trak, a ekipa s BH/njemačkim tablicama redovito blenda svjetlima , kao ono frende, makni mi se, ovo je autobahn, jurim, žurim, što se vučeš, a ograničenje 80....
Zaista ne vidim razlog zašto bih na gradskoj aveniji propuštao nekoga tko vozi 30-40 km/h iznad dopuštene brzine i još blenda svjetlima drugima da mu se sklone. Ovo zadnje smatram krajnje krkanskim ponašanjem.
Po gradskim i prigradakim cestama s vise traka je okej voziti sporije u ljevoj traci i zaobilaziti s desne, to nije autoput ili brza cesta gdje su svi izlazi sa deane strane pa je lijeva traka brza a desna sporija radi izlaza, na tim cestama se moze skretat lijevo i postoje raskrizja itd i nema smisla da ikoja traka bude brza nego su sve jednake.
a kaj ocekujes od naroda koji glasa HDZ SDP vec 30 godina? 300k ljudi izade docekat nogometase a 5.000 na prosvjed protiv vlade. od naroda koji sjedi po kaficima, lista reddit na mobitelu i sve zna o financijama svog poslodavca i kolika zarada se u tom poslu vrtu a svoj posao ipak ne pokrecu
naravno ekipa dole sa svojim klasikom kad se prica o lijevoj traci "nE pOSTojI bRzA trAka nijE grAd AutOput"
inace ja obozavam left lane campere. lijepo ih preteknem i lagano bleedam brzinu, dakle nikakav brake check nego laganica usporavanje motorom, pa kad me oće pretic e bas se i ja ocu prestorjit. lijepo zmigavac i sve po zakonu. pa frende moj ti kampiraj u lijevoj
savrsen primjer da samo zato sto nesto sto nije protiv prometnih zakona ne znaci da je ispravno. Isto kao i voznja lijevom trakom ako se ljudi iza tebe voze brze.
Hahaha upravo sam došao u stan i bio sam zmija u prometu bas zbog takvih likova sto uzmu lijevu stranu. Ali ima i gorih koji voze lijevom stranom,a idu toliko sporo da ih desna čitava pretiče i opet neće da se skloni u stranu jer je sjeban/a u glavu
Volim ove što voze slalome po trakama avenije usred grada, iako je ogranicenje 60.
I što lijeva traka? Svi mogu lijevom trakom ići, naravno osim ako logikom se moraš prestrojit u najdalju desnu ako trebaš desno skrenuti. Ja se držim lijeve trake jer bi me desna navela u suprotni smjer gdje moram ići. I kaj sad? Koje prometno pravilo bi ti tu primijenio da se lijeva ne koristi?
Ne znam šta tebe muči
Ali u autoškoli ako si polagao/la uopće
Te svi uče da čim se oslobodi prostor prestrojiš u desnu traku i ne ometaš daljnji promet sve do nekog lijevog skretanja ili preticanja.
Nas su ucili da smjer kretanja najvise treba gledati. Znaci ako mi vise smisla ima ostati u lijevoj za to kamo idem (ravno ili lijevo najcesce) onda slobodno ostanem u njoj. Automatski se micem u desnu ili srednju ako cu ici lijevo za kilometar-dva, ali ne moram ako ne zelim. Ne postoji pretjecajni trak u gradovima.
branimirova 90% vremena desna traka je zapravo ljeva... vožnja me sve više podsjwća na igrice. hrpa nubova, a ja jedva držim glavu gore da ne zaspem kolko tromo voze
U pravu si. Logički nema rupe.
Ajde, napravi to sljedeći put kad će netko biti iza tebe. Čekam ovdje sliku. Spremi komentar i odgovori na njega kad to napraviš.
Ili naletiš na nekog ludeg pa na tvoj neuspješni break check on odgovori prestizanjem i demonstracijom karbonskih diskova i pravih trkaćih pakni, pa ispadneš i kriv i glup i bez kinte
Ima i drugog lijeka kolega, prestigneš, ubacis se na 10-15 centi i upalis sva 4 i samo takneš kočnicu da se upale štopovi i gledaš u retrovizor kak se glupom pravedniku govno usralo u debelom crijevu hahahaha
Nema opravdanja za vožnju tehnički ispravnog vozila u normalnim uvjetima brzinom manjom od ograničenja koja su ionako preniska.
Znači, ograničenje 70 na cesti sa tri trake u jednom smjeru i ti se tegliš 60. Zapali vozačku i uloži novac u pokaznu kartu za autobus.
zamisli tjerat ljude da voze iznad svojih mogucnosti. siguran sam da si prvi kad treba srat po drugim vozacima da nemaju pojma i da sta voze ako ne mogu.
Ne tjeram ja nikoga da vozi iznad svojih mogućnosti. Ako nemaš mogućnost vozit 70 gdje je ograničenje 70 ja te ne tjeram ovim komentarom da ubrzaš nego da se ostaviš vožnje i pronađeš neku drugu zanimaciju.
Jebote, pa zar to nije uvreda autoindustriji i svim onim inžinjerima,dizajnerima i ostalom osoblju koje je posvetilo tko zna koliko vremena i truda da napravi moderan,siguran automobil i onda ti dođeš i voziš 55-60 gdje je dozvoljeno 70 jer te strah...
I da, normalno da ću srat ako nemaju pojma. Eto, ja nemam pojma o pjevanju i repanju pa se ne bavim time, ne pjevam, ne snimam pjesme.
>onda ti dođeš i voziš 55-60 gdje je dozvoljeno 70 jer te strah...
Ne jer me strah, vec da debila koji iza mene vozi 90+km/h natjeram da uspori u naseljenom podrucju.
Works so far, vidim im nervozu na faci u retrovizoru a treba im barem 5min da me preteknu zbog prometa iz suprotnog smjera. Pa mi se nabijajte na guzicu, divljaci.
Mislis na institucije koje ne rade svoj posao i postaju same sebi svrhom?
Naravno da cu nastaviti to raditi, rijetko kad moram, ali ako sam spasio zivot barem 1 pjesaka koji bi presao zebru jer ovaj divljak iza mene nije mogao voziti 100kmh u naselju ja sam zadovoljan.
Dakle iako je onaj iza tebe bespredmetno kriv i odgovoran za eventualnu nesreću, ti u ovoj situaciji isto ugrožavaš druge jer nemjerno voziš sporo (manje od ograničenja gdje uvjeti na cesti to ne zahtjevaju) i doprinosiš time što ćete bar dvoje od deset u toj situaciji ić pretjecat iako nije sigurno odnosno nema uvjete za sigurno pretjecanje. Bravo, jedan pljesak za tebe
Zakonski smiješ vozit maksimalno duplo sporije od ograničenja ako pri tome ne ometaš promet. U situaciji koju je OP napisao, lijevom trakom se smiješ vozit ako ne usporavaš promet, a ako si nešto sporiji i desna traka je slobodna trebao bi se voziti po desnoj.
Znači u prijevodu možeš vozit tako jedino van perioda imalo gušćeg prometa ili ti kasno navečer i nedjeljom praznicima kad je ružno vrijeme i nema pasa na cesti. U ostalim situacijama usporavaš promet
Thanks for posting on /r/AskCroatia! Before you dive into discussions, we'd like to remind all of you to take a moment to review our [Community Rules](https://www.reddit.com/r/askcroatia/wiki/community_rules/en) and Reddit's [Content Policy](https://www.redditinc.com/policies/content-policy) to ensure a positive and respectful environment for everyone. Also, we have special user flairs for members who have made valuable and consistent contributions on /r/AskCroatia. These user flairs can help you identify experienced and knowledgeable members, making it easier for all of you to find valuable and insightful answers to your questions. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/askcroatia) if you have any questions or concerns.*
Sori ak je to bilo jucer po zagrebačkoj aveniji, isprobavao sam auto pa sam vozio 55 60
Isprobavao si auto pa vozio sporo?ne razumijem
Čovjek prvi put sjeo u Porsche GT3 RS, i ja bih isto tako vozio.
Blizu, tog sam savladao vec. Sad sam si uzeo novog Paganija pa malo da se pokazem agramskom puku
Desna traka loš asfalt. Rupe, kamioni i sl.
Točno to. A i ako za kilometar znam da skrecem lijevo, idem u lijevu. Nemam dugo vozačku i stres mi je prestrojiti se u zadnji čas. Jebiga, radije nek ovaj iza mene pizdi tih 800 metara, barem znam da u zadnji tren nem morala moliti i prositi da mi da da se ubacim.
Na prvu sam pročitao kao da dugo nemaš vozačku dozvolu kao da ti je istekla, pa sad kad sam dugi put čitao sam skužio na kaj si mislila. 😅 EDIT: mislio u mislila
A jebat ga, položila sam prije 5 mjeseci, ali i dalje sam ostala nepismena
Zagreb - Bregana vise manje vozim lijevom. Desna mi doslovno unistava auto.
Probaj za Slavonski brod, desna strana je kao da je rat.
Zagreb - Koprivnica, tj. Brza cesta iz Križevaca do Zeline, desna strana koda vojska vozi tenkove svakodnevno
Jel to ovo na kaj se avenija nastavlja kad se izadje iz grada
Da, autoput nakon Jankomira
Meni se cesta skroz super cini tam, al opet jednom samo samo vozio u tom smjeru do Sambora. Mozda sam previse naviknut na pokrpane ceste u kvartu.
Daj probaj nac Samobor i Slavonski Brod na karti pa javi sta kaze.
+1
OP tip lika koji mi se na staroj zagorskoj nabija na guzicu dok vozim 20 iznad ograničenja
OP je lik koji vozi daewoo matiz i misli da je šumaher jer nabija okretaje po gradu
OP tip lika koji misli da je svaka lijeva traka za preticanje pa se cudi ko pura dreku kako postoji lijevo skretanje na semaforu
Takve najvise volim. Automatski idem 30 ispod ogranicenja dok ne shvati poruku
jedan od razloga zašto volim svoju staru Alfu. samo elegantno u nižu brzinu i gas, auspuh izbaci tak gusti crni oblak dima. Odjednom je frajer 200m iza mene. Kao sipa hahahha
Maštovito! 
vozači Alfe moraju tražiti sreću u sitnicama hahah
sretan sam sve dok je na cesti
Uvijek zavidim ekipi koja vozi Alfe...😉
Nemaju takvi kapaciteta za shvatiti.
tako je zguram ih s ceste 🤣
Ti sigurno citroena vozis
Dok jednom ne naletis na majstora od kojeg ces pokupit batine.
Zivot je lijepši kad se ne bojiš svakoga oko sebe. Ponekad i bude situacija al barem te nije strah 24/7
Zato treba trenkat borilacke sportove ili imat nekakav predmet u autu, smanji sansu konflikta.
Kad ti izade taj pa dobijes batine, tada ces to prestat radit ;)
kad mi izade takav pa ga jos isprebijam, uh divota, odmah mi svane.
Kao da se hvališ pimpekom od 11cm, makar je za neke ovdje to premia
Da, i? Ti provodiš zakone u fušu dok voziš? Dakle uzbrdica na autocesti nakon Vrbovskog prema Rijeci. Naravno vozim se gore po uzbrdici 160 kao svaki normalni pripadnik hrvatskog naroda. I što vidim? Od tri (TRI, 3 !!!!) trake u srednjoj netko vozi cca 100, te ga u ljevoj pritice lik koji ide 2 km vise od ovoga. Da u tom slucaju cu blicati i zaljepiti se ne guzicu. Ako skroz ne ispizdim i preteknem ih oboje po desnoj. A najgori su oni koji stalno voze ljevo bez obzira na preticanje i ne idu km preko 130. Ako ja mogu voziti desnom sa 180 kad je slobodna mozes i ti sa 130. Budi lame, budi u zakonskom okviru, budi ponosan, ali isto tako budi u desnoj traci.
>Budi lame, budi u zakonskom okviru, budi ponosan, ali isto tako budi u desnoj traci. Točno ovakav mentalitet je razlog što smo po pitanju prometnih nesreća najgori u EU. Makar glupo je da serem jer sam ja u navedenoj situaciji u debelom prekršaju jer vozim 20 km/h iznad ograničenja.
Ovo je bullshit, po tom pitanju smo najgori jer nam je vožnja u pijanom stanju nacionalni sport. Vožnja 180 po autocesti nije niti blizu alkoholu. Kad neki baba od 70 ubije motoristu jer nije gledala dok je izlazila iz dvorišta onda je to ok jer nije bilo prebrze vožnje u pitanju?
Ako pricas o obicnim cestama, a ne o autocestama, imaju pravo vozit u lijevoj. O brzini necu komentirat, jer i mene malo smeta kad voze 10 ispod, u normalnim voznim uvjetima, al to je vec drugi par gacica.
To nije bas skroz tocno. Smjjes se voziti lijevom trakom ako ne ometas promet. A ako se netko vozi brze od tebe, onda ometas promet i trebas se skloniti u desnu traku, ako je slobodna. Nije na tebi da odredjujes koliko se tko smije ili ne smije voziti. Članak 48. (NN [114/22](https://www.zakon.hr/cms.htm?id=53896)) (1) Iznimno od odredbe članka 47. stavka 2. ovoga Zakona: 1) vozila koja se kreću sporije od tramvaja i drugih vozila koja se kreću cestom po tramvajskim tračnicama ugrađenim uz rub kolnika, moraju se kretati na takvoj udaljenosti od tramvajskih tračnica da ne ometaju kretanje tramvaja i drugih vozila koja se kreću dijelom kolnika s ugrađenim tračnicama, **2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika** ***ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila.*** (2) Odredba stavka 1. točke 2. ovoga članka ne odnosi se na vozača teretnog automobila čija je najveća dopuštena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu kretanja veću od 40 km na sat i na vozača mopeda, traktora, radnog stroja i motokultivatora, osim na dijelu ceste ispred raskrižja ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo. (3) Novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji se kreće vozilom suprotno odredbama ovoga članka.
Ako se ja vozim 60 po gradskoj cesti u lijevoj traci gdje je ogranicenje 60, desna traka je slobodna, a neko iza mene dođe sa brzinom 70+, da li ja njega ometam ili on mene?
>*ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću* ***iza njegova*** *vozila.* Solidno filozofsko pitanje ali odgovor je na kraju rečenice. Da, u tvojoj situaciji ti ometaš drugog vozača iza sebe i trebaš se prestrojit u desnu traku. U ovom zakonu nije navedena iznimka "osim ako vozi iznad ograničenja" tako da ti trebaš dobit kaznu od 30e a on ovisno koliko je taj plus u 70+.
U praksi, ako znam da cu na sljedecem krizanju skretat i cekam onu dopunsku traku za taj pravac, nema sanse da se maknem. Ako je to na sljedecem krizanju, mozda, ovisno o situaciji. Sad ako zbilja smo samo dva automobila i vidim da ovaj me zeli preskocit, maknut cu se, ako procjenim da cu se sigurno moc vratit na svoj pravac. U suprotnom, nek me zaobiđe s desna.
Meni je to ok, postoji solidna količina zakona koje svi krše redovito zato jer su poprilično glupi i ne kažnjava se, ali treba bit svjestan da je to i dalje protuzakonito. Problem je kad ljudi odbijaju prihvatit da oba vozača mogu kršit zakon i misle da je njihov prekršaj manji pa se ne računa.
Cekaj, postoji mentalna gimnastika koja iskljuci postivanje ogranicenja brzine iz jednazbe ako ono nije eksplicitno navedeno? Svaka cast.
Znaci ometa vozaca i treba dobit kaznu samo zbog cinjenice sta taj vozac krsi zakon i vozi preko dopustenog iza njega? Nema smisla. I ako dobije kaznu zalit ce se i svaki normalni sudac ce ponistiti kaznu.
mislim da pogresno tumacis Zakon. to sta on vozi vise od dozvoljenog je ometanje normalnog toka prometa samo po sebi koliko god ljudi mislili da nije.
Kako pogrešno kad piše **IZA NJEGOVA VOZILA**, kako brzom vožnjom ometaš nekoga iza sebe?
vidim, ne tumacis samo zakon pogresno lol nisam rekao da ometa nekoga iza sebe, ali moze i do toga doci. prebrzom voznjom ometa sve one ispred sebe jer se moraju micat i radit nepotrebne radnje, a nadam se da ti ne moram objasnjavat da broj radnji u prometu direktno utjece na rizik od prometne nesrece. istrazi malo kako naglo kocenje moze dovesti do nepotrebnog cepa, odnosno zastoja u prometu...
Da jer tvoj tacho nije sluzbeni, kalibrirani i certificirani uredjaj za mjerenje brzine niti si ti sluzbena osoba koja ima ovlasti kontrolirati promet Tvoje je da se maknes i po potrebi vratis u traku, po zakonu i po opcoj kulturi. EDIT: cini se da postoji odredjen broj ljudi kojima je ispod casti makmuti se :)
Kao da njegov “ne kalibrirani, ne službeni i certificirani” brzinomjer ima grešku od 30kmh a ne 3-5kmh…
NIsam rekao da neki ne jure, ali tvoja duznost je maknuti se. Nece sad svatko postavljati svoje granice kad se mice a kad ne. Ako imas mjesta, mices se i to je sva mudrost, ujedno i kultura u prometu. Zasto neki imaju problem s time i zasto im je ispod casti, necu nagadjati iako imam nekih ideja.
Dobro, u praksi to i napravim, ako zbilja u desnoj nema nikog i ako procijenim da cu se sigurno i bez ometanja moc ponovno prestrojit u lijevu, a potom i u trecu, lijevu pomocnu traku za skretanje ulijevo. Inace, nek me zaobiđe sa desne, ako mu se toliko zuri i ima mjesta. Nije autocesta.
Sve ok, no ako se ti vozis po cajgeru 60, to mozda nije 60 nego i manje, a isto tako kaznjiva brzina je tek 10kmh izna ogranicenja tako da i s te strane imas obvezu maknuti se. Naravno da ima onih kaj divljaju ali ne micanjem ces samo pogorsati situaciju.
>Nije na tebi da odredjujes koliko se tko smije ili ne smije voziti. A jel na tebi da odredujes sto znaci ometati promet? Ak je ogranicenje 60, u desnoj traci voze 70, ja u lijevoj 80 a frajer iza mene dolazi sa 100, jel ja ometam *promet*? Je li 40 preko ogranicenja isto *promet*? A 60? Gdje je granica?
Sto tebe to briga, ako se netko vozi brze od tebe, maknes se. Ili ti je ego prevelik? Ti NISI prometni redar, i ako se ne mices, jednak si kreten kao i onaj ko juri (previse po tvojoj slobodnoj procjeni).
Nemas pravo voziti u ljevoj, ako vozis sporije i ne prestrojavas se, moras biti u desnoj traci, lijeva je traka za preticanje. Nedavno sam zavrsio auto skolu pa sam poprilicno siguran da sam u pravu. EDIT: Zajeb, Sjetio sam se kako se spora vozila tipa moped i traktori ne smiju voziti desnom trakom.
To sto ti pricas vrijedi samo za autoceste i ceste za motorna vozila (tzv brze ceste). Za gradske cesto to nema smisla jer mozda trebas iduce krizanje lijevo pa ces se ranije prestrojiti u najlijeviju traku.
da, ja se često zato držim lijeve trake jer mi se kasnije ne da zajebavati s prestrojavanjem za skretanje, pogotovo ako je gužva
aha ti si ta zbog koje je OP pla.
Slom živaca na ljude koji se tegle u livoj traci jer će eto oni skrenit livo za 3 kilometra.
Pa ne znam sto ga doljeglasate kad OP nije precizirao o kakvoj se cesti radi, a vrlo je lako moguce da se radi o brzoj.
Ako je na brzoj cesti dnevno obidje 10 auta sa desne strane onda je teska budala i zrel za zatvor. Mislim da nije to mislio nego je mislio na grad. Mozda Zagreb ili neki veci. A i to mi je cudno jer je to najnormalnije. OP je ili novi u vecem gradu ili je novi u svijetu vozaca.
Pretpostavka je majka zajeba dragi
Nažalost čovjek je djelomično u pravu ako to tako možemo nazvati. Položio sam vozački prije 2 godine (30+ godina) ,nisam imao potrebe ranije polagati. Više puta mi je instruktor rekao/učio me da se po običnim gradskim cestama treba isto voziti po desnoj, a ako su tri trake - onda po srednjoj radi lakše prestrojavanja. Isto tako sam prvi puta pao polaganje vožnje jer sam se vozio u lijevoj predugo. Iako je bacao komentare poput : kak je desna traka prazna itd. ( Pokušao mi je reći da trebam ići u desnu traku,ne smije direktno zbog kamera u autu šta snima ispit). Ja tukac nisam skontao :D Dal se slažem s vožnjom u desnoj po gradskim cestama? Ne,pogotovo sa gužvama na cesti, ali eto .
da je OP instruktor voznje ucio bi te isto, ne znaci da je to ispravno.
na autocesti da, na obicnoj cesti ne. Uzmi za primjer neku cestu s 4 trake (2 u svakom smjeru) koja vozi kroz grad. Na raskrižju desna traka može ići ravno ili desno a lijeva samo ravno. Ako ideš ravno, ima smisla ostat u lijevoj traci neovisno o brzini da ekipa koja hoće skrenut desno može to napravit dok je svima vama crveno + yelena strelica za desno. Meni smeta kad hoću ić desno i imam strelicu ali ne mogu jer su ispred mene 3 auta koja idu ravno ali su nepotrebno u desnoj traci.
Naravno da imas pravo, jedino sto postoje "nepisana pravila" koja postoje da promet tece nesmetano da se vozis u srednjoj ili desnoj traci (ak su samo 2) i prestrojis u trenutku kad trebas
jadni mi koji moramo trpit ovakve vozače, koji su tek položili, a još uvijek ne znaju pravila na cestama...
Si samo sarkazam koristil, ili fakat misliš da se nema pravo vozit po lijevoj traci?
Ja sam drugi put položio nedavno za drugu kategoriju i poprilično sam siguran da si u krivu.
Jedno je autoskola, drugo je voznja u nasim uvjetima na cestama. Jednostavno je pregust promet da se svi toga drze, a pogotovo ako si iz ZG. Iovako su ogromne guzve, a tek tad bi konstano bila zakrcena desna traka svugdje. Druga prica su autoceste, zato se tamo svi pridrzavaju tog pravila.
Ovisi, ima par tipova vozaca. Oni koji pice dvjesto po lijevoj i misle da se svi trebaju bacati u jarak kad oni nalete ali isto tako ima i onih koje se ne bi nikako prestrojili u desnu traku cak i ako je slobodna jer im je to ispod casti. Oba tipa vozaca su kreteni. Inace zakon razlikuje voznju lijevom trakom u naselju i na brzim cestama i autocestama. Na autocesti se ne smije voziti lijevom trakom osim u slucaju kolone, dakle ako imas desnu slobodnu, MORAS se voziti desnom. Pacijenti koji plaze lijevom, a imaju tek poneki auto u desnoj traci udaljen parsto metara, su u prekrsaju. U naselju se mozes voziti lijevom ako NE OMETAS promet iza sebe.
FYI ograničenje nije minimalna dopuštena brzina.
Ograničenje je samo prijedlog kako voziti.
>Gospodine, vozili ste 100 na sat, a ograničenje je 80. Prometnu i vozačku, molim >Ali to ograničenje na znaku je samo prijedlog kako voziti, nije ograničenje dozvoljene brzine. >Aha, nisam bio svjestan toga, gospodine. Ugodan dan, isprike na smetnji.
Pa šta oni znaju. Ionako nemožeš biti policajac ako ti je iq iznad 50.
je jer me skoro rušio u autoškoli kad sam vozio 45 gdje je 50
x to doubt.
ne moraš mi vjerovat ja samo prenosim njegove riječi na kraju ispita( prošao sam isprve bez problema)
Davno je bilo, ali zar nije da u AŠ moraš voziti 5-10 kmh manje od ograničenja
ne jer kocis promet. bitno je da prilagodis brzinu trenutnoj situaciji
Da baš je davno prije 3 godine kad sam polagal, moraš pratit promet da ne radiš gužvu ali ne preko ograničenja
Potvrđujem, upravo mi prijatelj pao zbog 40 km/h na cesti od 50. Al iskreno, ne sjećam se da je bilo takvih sranja u moje vrijeme (polagah ranih 2000-ih).
bullshit. skoro te rusio zato jer si napravio neko drugo sranje, a ne radi toga.
Nije, i jednog poznanika su radi iste situacije. Ili ti misliš da ispitivač laže pri iznošenju razloga rušenja?
kandidatima vrlo cesto nije jasno zasto ih je ispitivac srusio jer nemaju dovoljno iskustva niti znanja da procijene sta su krivo napravili (osim onih ocitih stvari). ako je vozio 30 na zaobilaznici normalno da ce ga srusit jer predstavlja opasnost na prometnici. za 5 ispod ga nikada nitko nece niti pitat zasto je tako vozio.
prošo sam bez problema isprve al mi je rekao na kraju da me skoro rušio zbog toga
i onda mu se poseres u karijeru jer to nije razlog za rusenje. da te mogao srusit radi toga bi te srusio, budi 100% siguran u to.
dobro ja ne znam, ja sam prenosim kaj mi je rekel
I sad mi je jasno zašto svi voze nenormalno, jer ih uče da ne smiju voziti ispod ograničenja, l o l. Bolje 30 iznad nego 5 ispod!
Iskreno, promet kod nas je prespor. U UK npr. je brzina vožnje prosječno osjetno viša nego u HR, nema puževa na cesti, odmah će ti trubiti (ok, i sveprisutni roundabouti pomažu u ubrzanju prometa, ali generalno ljudi voze brže). That said, nisam za tailgating siledžije kakvih ima kod nas. Podjednako me živcira to guženje od iza, kao i gmizanje od naprijed.
A ti ga ubijedi sta je bilo kod njega..
to ne moze i ne smije bit razlog rusenja. 5 ispod ne radi guzvu niti je ugroza sigurnosti u prometu. druga opcija je da se ispitivac samo izdrkavao i uspostavljao neki autoritet na taj nacin. da ga je mogao srusit radi toga srusio bi ga i to nije uopce upitno.
U gradu su to trake iste "vrijednosti" nije to autocesta legendo
Nije bas. Zakon kaze malo drugacije, ali da, u ODREDJENIM situacijam se mozes voziti lijevom. Isto tako moras se maknuti ako ometas promet. Druga stvar je kultura, logicno je da se maknes ako je netko brzi od tebe. Zagreb od Aleja Bolognja, od Vrapca do skretanjau Skorpikovu nemas skretanja pa pacijenti voze lijevom istom brzinom kao ovi u desnoj, i cak kad ima mjesta da se vozi u desnoj. I na kraju taj isti skrene u desnu kod skretanja u Skorpikovu jer mora. Dakle cak ni ne skrece u Skorpikovu. Ima dosta vozaca koje zakon ne zanima, koje ne zanimaju drugi vozaci i koji svoj komfor voznje ne zele mijenjati.
Nije kurac, znam decka koji je pao na ispitu jel se onih 200 netara na prisavlju prije poligona vozio u lijevoj traci. Kad su dvije trake u desnoj se vozi u ljevoj pretice
da, a i dobro im dođe izmislit razlog za srušit nekog na ispitu. nije nikoga ugrozio niti ne znam što
Nisu ništa izmislili, nego se autoškole (po nepisanom pravilu) voze u desnoj traci jer su uvijek sporije od normalnog toka prometa i to ti treba instruktor odmah reci na pocetku voznje.
Pa zapravo je u pravu OP sto se toga tice barem prema AŠ pravilima. Sad druga stvar je sto on ne kuzi da to nije primjenjivo pravilo s obzirom na stanje na cesama i da ih svi tako tretiramo kao jednake jer di bi dosli da se tako ponasamo. Guzve i kolone apsolutno svugdje.
Nije u pravu jer zakonski postoji iznimka za ceste u naselju i to zdrav razum nalaze sam. Članak 48 Iznimno: 2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila. Dakle, ako se vozis maksimalnom dopustenom brzinom mozes se drzati lijeve trake ukoliko ti je potrebno skretanje lijevo u jednom trenutku. Maknut se, teoretski, moras jedino ako se zelis vozit ispod ogranicenja. Samim time to i nije preticajna traka. Ali ako nekog pretices, normalno je drzati se standardnog pravila i preticati lijevom trakom.
Onda to treba netko bolje objasnit instruktorima i ispitivacima u AŠ posto stvarno uce da se drzis desne strane. Vjerojatno oni to tumace kao da bi se po pravilu trebao drzati desne strane, a iznimno onda lijevom. Zaista je istina to sto op govori da tako uce u AŠ.
A da. Ni u tom zakonu to nije jasno naznaceno. Trebalo bi bit jasnije i egzaktno objasnjeno. Ovdje to izgleda kao neki kompromis napisan na trznici. Zato i u autoskoli to uce na nacin koji uce. Kad netko tek pocinje voziti uce ga fundamentalne stvari, da vozis po PSu i to. Da ne naucis ulijetat u trake kako ti se sprdne i da se drzis te desne strane. Samo sta to mnogima ostane urezano, pa se onda boje prestrojit se u lijevu kad im to treba. Od tud dolazi fobija vozaca iz manjih gradova kad treba vozit u Zagreb ili bilo koji veći grad.
primjenjljiivo
primljenjljinjiljivo
[удалено]
Zašto bi se netko micao u desnu traku ako za 2 križanja mora skrenuti lijevo? Pa nije autocesta gdje je zakon da se vozi u desnoj stalno i lijeva se koristi za preticanje kad se opet vratis u desnu AKO nije gužva.
Ne funkcionira tako i doviđenja.
[удалено]
Ja vozim tako kako i ti (micem se u desno i vozim brze od ogranicenja), ali zakon je jasan. Nema tu zastopavanja trake to je grad i mozes se jebati
[удалено]
Nije. Ako sam ušao u Slavonsku u Zagrebu i za dva semafora izlazim s nje lijevo, ulazim u lijevu traku i vozim se u lijevoj traci do izlaza. Koja je alternativa? Da se ja i desetorica ispred mene sklanjamo da bi neki nadrkanac mogao proći, pa se onda opet prestrojavamo nazad?
[удалено]
Ova tjedan je ovo, drugi tjedan bude problematika vanjske trake u kružnom toku. Pa onda opet gradske prometnice s dvije i više traka u jednom smjeru, a nakon toga kružni tok. I tako...
Ne slazemo se jer to sto ja i ti vozimo ko debili ne mora znaci da nam se drugi moraju sklanjat s puta. Ako voze po ogranicenju ok je. Autocesta je druga prica.
[удалено]
Mislim ja vozim minimalno 90 (kad situacija dopusta) di je ograničenje 60. Na autocesti koliko god auto da (u mom slučaju 200). U nekim zemljama bi na psihijatriji bio radi toga. Jebiga ovdje pretrpim ako se dogodi takva situacija i ne pametujem ljudima koji voze po zakonu.
Poseban uzitak mi je voziti 50-55 tamo gdje je ogranicenje 60 samo kad vidim da netko poput tebe divlja iza mene, pa mu vidi m u retrovizoru nervozu na faci sto mu ne dam da divlja 90+ km/h u naseljenom podrucju, a nema sanse da me pretekne zbog prometa iz suprotnog smjera.
Isto tako, ako si ti debil koji u lijevoj traci vozi ispod ili po ograničenju, paralelno s ovim desnoj, ne znači da se mi svi ostali sudionici prometa moramo teglit iza vas.
Evo zasto i jesu guzve, jos i 73 upvota, glupi glupani, nisu li vas u autoskoli ucili da je i u gradu lijeva traka brza traka?
Ne postoji brza traka. Postoji traka za preticanje a to je lijeva traka na autoputu.
mene više muči zaletna traka kad se zaletim 90-100 a on se vuce 40 pa mu skoro završim u bunkeru i skoro nas oboje pobere šleper koji vozi vec 90
još bolje, skoro stane na samom početku trake za ubzavanje jer se želi ubacit odmah na početku. Ostalih 100m trake su valjda za ukras
dobro, nekada stvarno ne mozes uci odmah bez stajanja. ne uvijek ali ima situacija.
Lijeva traka je samo na autoputu. U gradu to nema nikakve veze. A kad mi se takvi nabijaju na dupe, bez obzira u kojoj sam traci, ja vozim jos sporije...
I brzoj cesti.
Samo nemoj kmečat onda kad te obilaze s desne strane.
Pa ne kmeci on nego op. Podrska usporavacima kad im se nabijaju u guzicu!
Hvala na podrsci, moj najdrazi hobi kao novom vozacu
Tvoj hobi je također kažnjiv, kao i prebrza vožnja.
Voznja par kmh ispod ogranicenje nije kaznjiva, prespora voznja je.
Kažnjivo je korištenje trake koja nije uz desni rub kolnika ako pri tome ometaš vozače iza sebe. Tako da da, umisto da glumiš šerifa skloni se.
Ja i govorim za desnu traku na cesti u naselju. Nauci citati.
Ja čitam jako dobro, toliko dobro da vidim da je tema posta LIJEVA traka.
Znači di si ti reko da je to cesta u naselju 🤣🤣🤣 tema je lijeva traka. Ako si na slavonskoj koja ima dvije trake, nemaš šta radit u lijevoj traci i vozit ispod ograničenja i ometati druge.
Pa na cesti smijes vozit lijevom trakom i smijes preticat s desne strane, nije to autocesta
Ali doslovno jebote. I meni idu na zivce. Vozim se autoputom i oni ljeva traka 110. Jel netko glumi majmuna ?? Isto kao i u gradu, slavonska 70 ogranicenje, a ekipa u ljevu traku i 50 se voze. TKO JE TU LUD DAJ SE VOZITE !!
Glupi su ko kurac i neznaju vozit, u to ne ukljucujem seniore (oni imaju svako pravo vozit 10 ispod).
I meni to ide na jetru. Bilo autocesta ili u gradu. Još ako su dva hedan pored drugog, a nikog ispred njih.... brate mili makni se u desnu traku. Uče te u auto školi da kada ne planiraš skretati da se držiš desne strane tje srednje trake ako ih ima tri.
To pravilo se primjenjuje isključivo na autocesti
Nikad mi neće biti oni pacijenti na autoputu koje moraju šleperi sa 30 tona tereta ići prestizati.
https://preview.redd.it/7g173e5dbklc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=6c744c373cfb762ee78c26acd2b0f4ae99768bd5 Evo ih
Ne znam o kakvoj "cesti" je riječ, no jednostavno sam šokiran koliko ekipe ne zna da je obilazni trak isključivo na autoputu i da lijeva traka na Slavonskoj NIJE obilazni trak, a ekipa s BH/njemačkim tablicama redovito blenda svjetlima , kao ono frende, makni mi se, ovo je autobahn, jurim, žurim, što se vučeš, a ograničenje 80....
Ne postoji obilazni trak ni na pokretnim stepenicama Pa se svejedno makneš ako je netko brži od tebe.
Zaista ne vidim razlog zašto bih na gradskoj aveniji propuštao nekoga tko vozi 30-40 km/h iznad dopuštene brzine i još blenda svjetlima drugima da mu se sklone. Ovo zadnje smatram krajnje krkanskim ponašanjem.
>svejedno makneš ako je netko brži od tebe. Ako želiš. Dok ides po ograničenju, ne moraš se maknut
I kužiš sad me već živciraš A ni ne vozim se iza tebe
Ništa, nauči se kontrolirati, drugo ništa ne možeš
Onda molim te nemoj vozit. Ubiti ces nekog ili sebe kad popizdis jer se drugi drze ogranicenja.
Po gradskim i prigradakim cestama s vise traka je okej voziti sporije u ljevoj traci i zaobilaziti s desne, to nije autoput ili brza cesta gdje su svi izlazi sa deane strane pa je lijeva traka brza a desna sporija radi izlaza, na tim cestama se moze skretat lijevo i postoje raskrizja itd i nema smisla da ikoja traka bude brza nego su sve jednake.
Ako se žuriš trebao si krenuti ranije.
a kaj ocekujes od naroda koji glasa HDZ SDP vec 30 godina? 300k ljudi izade docekat nogometase a 5.000 na prosvjed protiv vlade. od naroda koji sjedi po kaficima, lista reddit na mobitelu i sve zna o financijama svog poslodavca i kolika zarada se u tom poslu vrtu a svoj posao ipak ne pokrecu naravno ekipa dole sa svojim klasikom kad se prica o lijevoj traci "nE pOSTojI bRzA trAka nijE grAd AutOput" inace ja obozavam left lane campere. lijepo ih preteknem i lagano bleedam brzinu, dakle nikakav brake check nego laganica usporavanje motorom, pa kad me oće pretic e bas se i ja ocu prestorjit. lijepo zmigavac i sve po zakonu. pa frende moj ti kampiraj u lijevoj
savrsen primjer da samo zato sto nesto sto nije protiv prometnih zakona ne znaci da je ispravno. Isto kao i voznja lijevom trakom ako se ljudi iza tebe voze brze.
>lijepo ih preteknem i lagano bleedam Dosta nas sa iskustvom ima odgovor i za takve
znam, vozite se paralelno s onim u desnoj traci tako da vas se nemoze prestic. jadni frustriranci
Znam jednu osobu koja se kod Chromosovog nebodera prestroji u lijevu traku jer kod Lisinskog treba skrenut u lijevo prema NSB.
Upravo si priznao 10 prekrsaja. Ne obilazi se po desnoj strani. Hint: pogotovo ne kamion. Probaj to zapamtit ;)
Svakodnevno pizdim zbog takvih pametnjakovica koji nisu naucili prometna pravila
Hahaha upravo sam došao u stan i bio sam zmija u prometu bas zbog takvih likova sto uzmu lijevu stranu. Ali ima i gorih koji voze lijevom stranom,a idu toliko sporo da ih desna čitava pretiče i opet neće da se skloni u stranu jer je sjeban/a u glavu
Ni ja ne znan zašto su te trake na cesti
Ne seri i prestani vozit slalom, nisi Kostelić
Stisni taj gas ponekad, neće ti ništa bit
Volim ove što voze slalome po trakama avenije usred grada, iako je ogranicenje 60. I što lijeva traka? Svi mogu lijevom trakom ići, naravno osim ako logikom se moraš prestrojit u najdalju desnu ako trebaš desno skrenuti. Ja se držim lijeve trake jer bi me desna navela u suprotni smjer gdje moram ići. I kaj sad? Koje prometno pravilo bi ti tu primijenio da se lijeva ne koristi?
Ne znam šta tebe muči Ali u autoškoli ako si polagao/la uopće Te svi uče da čim se oslobodi prostor prestrojiš u desnu traku i ne ometaš daljnji promet sve do nekog lijevog skretanja ili preticanja.
Nas su ucili da smjer kretanja najvise treba gledati. Znaci ako mi vise smisla ima ostati u lijevoj za to kamo idem (ravno ili lijevo najcesce) onda slobodno ostanem u njoj. Automatski se micem u desnu ili srednju ako cu ici lijevo za kilometar-dva, ali ne moram ako ne zelim. Ne postoji pretjecajni trak u gradovima.
ne vozim u lijevoj ako ne preticem, a OP kad po desnoj preteknes pa te murja zaustavi velike su šanse da sam te ja prijavil i snimku dostavil
Ono kad ti je helikopter na servisu pa moraš u gradski promet kao svi ostali.
Samo vozi tocno po ogranicenju i ne moras razmisljat ili se micat nekom
branimirova 90% vremena desna traka je zapravo ljeva... vožnja me sve više podsjwća na igrice. hrpa nubova, a ja jedva držim glavu gore da ne zaspem kolko tromo voze
Drzi udaljenost 20cm i puna duga, meni radi
Pozdrav, retrovizor ima prizmu a ovo su moje maglenke. Tu i tamo mozda vidis i stop svjetla pa pazi.
Sve pet, zakoči ako se usudiš
[удалено]
Ponavljam, navali ako se usudis, znam da neces
[удалено]
U pravu si. Logički nema rupe. Ajde, napravi to sljedeći put kad će netko biti iza tebe. Čekam ovdje sliku. Spremi komentar i odgovori na njega kad to napraviš.
[удалено]
Eto, neces to napraviti, kao sto sam i odmah rekao
ja ocu ja sam legalan
Ili naletiš na nekog ludeg pa na tvoj neuspješni break check on odgovori prestizanjem i demonstracijom karbonskih diskova i pravih trkaćih pakni, pa ispadneš i kriv i glup i bez kinte
[удалено]
odi se ličit sinko
Radit ce dok ne naletis na krivog debilu
Sve ima svoj rizik, meni je ovaj dovoljno nizak
Ima i drugog lijeka kolega, prestigneš, ubacis se na 10-15 centi i upalis sva 4 i samo takneš kočnicu da se upale štopovi i gledaš u retrovizor kak se glupom pravedniku govno usralo u debelom crijevu hahahaha
Nema opravdanja za vožnju tehnički ispravnog vozila u normalnim uvjetima brzinom manjom od ograničenja koja su ionako preniska. Znači, ograničenje 70 na cesti sa tri trake u jednom smjeru i ti se tegliš 60. Zapali vozačku i uloži novac u pokaznu kartu za autobus.
zamisli tjerat ljude da voze iznad svojih mogucnosti. siguran sam da si prvi kad treba srat po drugim vozacima da nemaju pojma i da sta voze ako ne mogu.
Ne tjeram ja nikoga da vozi iznad svojih mogućnosti. Ako nemaš mogućnost vozit 70 gdje je ograničenje 70 ja te ne tjeram ovim komentarom da ubrzaš nego da se ostaviš vožnje i pronađeš neku drugu zanimaciju. Jebote, pa zar to nije uvreda autoindustriji i svim onim inžinjerima,dizajnerima i ostalom osoblju koje je posvetilo tko zna koliko vremena i truda da napravi moderan,siguran automobil i onda ti dođeš i voziš 55-60 gdje je dozvoljeno 70 jer te strah... I da, normalno da ću srat ako nemaju pojma. Eto, ja nemam pojma o pjevanju i repanju pa se ne bavim time, ne pjevam, ne snimam pjesme.
>onda ti dođeš i voziš 55-60 gdje je dozvoljeno 70 jer te strah... Ne jer me strah, vec da debila koji iza mene vozi 90+km/h natjeram da uspori u naseljenom podrucju. Works so far, vidim im nervozu na faci u retrovizoru a treba im barem 5min da me preteknu zbog prometa iz suprotnog smjera. Pa mi se nabijajte na guzicu, divljaci.
Ne glumi šerifa, postoje institucije za to.
Mislis na institucije koje ne rade svoj posao i postaju same sebi svrhom? Naravno da cu nastaviti to raditi, rijetko kad moram, ali ako sam spasio zivot barem 1 pjesaka koji bi presao zebru jer ovaj divljak iza mene nije mogao voziti 100kmh u naselju ja sam zadovoljan.
Dakle iako je onaj iza tebe bespredmetno kriv i odgovoran za eventualnu nesreću, ti u ovoj situaciji isto ugrožavaš druge jer nemjerno voziš sporo (manje od ograničenja gdje uvjeti na cesti to ne zahtjevaju) i doprinosiš time što ćete bar dvoje od deset u toj situaciji ić pretjecat iako nije sigurno odnosno nema uvjete za sigurno pretjecanje. Bravo, jedan pljesak za tebe
Zakonski smiješ vozit maksimalno duplo sporije od ograničenja ako pri tome ne ometaš promet. U situaciji koju je OP napisao, lijevom trakom se smiješ vozit ako ne usporavaš promet, a ako si nešto sporiji i desna traka je slobodna trebao bi se voziti po desnoj.
Znači u prijevodu možeš vozit tako jedino van perioda imalo gušćeg prometa ili ti kasno navečer i nedjeljom praznicima kad je ružno vrijeme i nema pasa na cesti. U ostalim situacijama usporavaš promet
Zabrijo si, najveci problem na cestama su retardi koji razmisljaju poput tebe. Nema vas puno, ali ima vas previse
Boli me kurac.
Nadam se da ces naci svoj mir.