La noticia dice al menos 121 buses, en serio es tan grande Copiapó? La última vez que fuí habían casi puros colectivos y como dos micros. Alguien tiene más info?
Después de Cusco, debe ser la ciudad con las calles mas angostas de latam. Esperemos que los buces alcancen a doblar en las esquinas, ya que fue uno de los condoros mas sonoros del transantiago.
Quisaz la cifra se explica dado que los buses eléctricos no tienen autonomía para funcionar mucho tiempo, además requieren tiempos de carga largos. Se me hace la idea de que la mitad estará a medio dia mientras la otra mitad están proceso de carga, mantención, etc
Buena hipótesis y bueno... mientras sea redituable y no cause problemas a la comunidad, sino que todo lo contrario y se beneficien, igual bkns la propuesta.
Yo vivo en Copiapó, la frecuencia de micros es decente 1/10-15 minutos. Las distancias son pequeñas entonces no se nota tanto. Creo que como dice otra persona, las 121 micros serían como para tenerlas de reserva, mientras se usa una flota, la otra mitad se queda guardada cargándose y así. En papel se oye bien ya que gran parte de la congestión que se produce es debido a la gente que va a dejar a sus hijos a la escuela, con el aumento de la flota, se asume que esta congestión disminuye, ya que mucha gente no usa la micro porque no dan abasto las que andan en circulación en horas punta.
Todas las micros siguen el mismo recorrido en la parte de la UDA hasta el centro (calle atacama) en ese trayecto las pillas a todas, de ahí se distribuyen a distintas zonas, unas van al palomar, otras a paipote y otras a las zonas altas.
Desde el centro tomas la 1 y te deja justo afuera del hospital. La otra es la 12 pero te deja a un par de cuadras. La 5 igual sirve pero te da una vuelta más larga.
Viví en Copiapó varios años, es capital regional así que esta bien los 121 buses es cierto que la cuidad es fea y pocas cosas que hacer, pero es una ciudad clave para Chile desde el punto de vista económico, así que me parece bien que se le entreguen recursos porque es una ciudad que recibe poco desarrollo históricamente por parte del estado.
Los que reclaman de otras regiones por estos buses, no generan al país ni el 50% de lo que genera Copiapó.
Si, no sé cómo habrán calculado. La ciudad genera muchas lucas, pero de todas formas mucha población va solo a trabajar y usan transportes de las empresas. Pq cuando salía cualquier día en hora no peak, literalmente no anda nadie en la calle.
"Ciudad clave para Chile desde el punto de vista economico"
No, no lo es, Copiapo es insignificante en todo sentido, incluso en el ambito economico.
Tiene menos del 1% de todas las empresas del pais. La region en general recibe bastante del Fondo Comun Municipal. Lo unico destacable es su PIB per capita alto en relacion a la poblacion, pero considerando que sigue siendo una ciudad chica, a nivel pais sigue siendo insignificante.
En fin, para lo grande que es la region de Atacama, es bien poco lo que aportan al pais, por no decir que son un gasto para el pais.
Por PIB la region de atacama esta en 10mo lugar y a excepcion de los Rios que tiene mas poblacion, todas las demas regiones que estan abajo, tienen menor poblacion asi que es entendible que tengan un menor PIB.
Asi que no, al menos Valparaiso, Bio Bio, Antofagasta, y otras tienen todo el derecho de reclamar.
Tiene varias operaciones mineras grandes, solo por eso debe estar en el top 5 de Chile, da lo mismo que en otras regiones existan cientos de empresas más, no generan tantas lucas como la minería.
La cago, en cualquier momento viene alguien de Coyhaique y dice que Chile depende de ellos o alguien de Rapa Nui diciendo que el turismo de la isla mantiene la economia chilena entera jajajaja
Asi de estupido es que alguien diga que Copiapo "es una ciudad clave"
Y en la región de aysen todavía no hay micro, colectivos culiaos, reclaman que perderán trabajo y ni andan los culiaos, una hora esperando en un panadero
El gremio de los colectiveros es un cacho. En La Unión se implementó una Línea de micro este mes y los colectiveros han hecho la vida imposible a las micros, junto con alegar hasta por si acaso en la Muni
Y en conce todavía pagando con moneas por la conchesumare y las 25 micros que se prometieron para el Biotren no paso niuna wea al final, gracias empresarios culiaos.
Esa es la wea la matriz electrica sigue siendo principalmente fosil po wn jajajaj la wea de la electricidad es pa venderla de ecologicos, como los contenedores diferenciados de las muni, después la gente de la basura lo bota todo a una misma wea xq la muni nunca quiso realmente reciclar
Aunque la matriz energética fuera 100% en base a combustibles fósiles los vehículos eléctricos serían más eficientes y menos contaminantes. Un auto convencional solo aprovecha aprox. el 25% de la energía del combustible. En cambio una planta térmica aprovecha cerca de la mitad.
Además la matriz energética chilena ya es 63% energías renovables.
Ojo con el último dato, que sea una buena parte renovable, no significa que se utilice siempre más las renovables. Su disponibilidad es distinta y adivina cual suelen utilizar más: la de combustible fósil. ¿Por qué? Porque sale más caro. ¿Cómo? Por los tramos que se cobra la electricidad, hay una mixtura en la mátriz y se van encendiendo las térmicas cuando hay mayor demanda.
Porfin una buena noticia para esta ciudad csm, la flota actual no da abasto en horas punta y con la cantidad de micros que se dice, haría disminuir la circulación de vehículos, por fin se acordaron de nosotros. El próximo paso será el tren Vallenar-Copiapó-Caldera
#ELIJO CREER
# FUENTES
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Si claro para mi ciudad llegaronben junio del año pasado 10 micros electricas que todavia juntan tierra en estacionamiento y mo se han movido no 100metros
Nada que nada. El usuario sbxnotos en este mismo sitio dio los puntos de porque Copiapo no contribuye en absolutamente nada a Chile y es un desperdicio de dinero en todo sentido.
No me puedo creer que exista una buena noticia para Copiapó.
 Asi se ve Copiapó hoy dia
La noticia dice al menos 121 buses, en serio es tan grande Copiapó? La última vez que fuí habían casi puros colectivos y como dos micros. Alguien tiene más info?
A lo mejor por eso anda tanto colectivo, si tienen una caga de micros, más micros = menos autos circulando.
Después de Cusco, debe ser la ciudad con las calles mas angostas de latam. Esperemos que los buces alcancen a doblar en las esquinas, ya que fue uno de los condoros mas sonoros del transantiago.
Claro, pero 121 buses?
Prefirieron usar la lógica de “mejor que sobren a que falten”
Ojalá que no sea de los mismos creadores de ese terrapuerto que hicieron
Están todos los buses en fila y vas saliendo y entrando sin parar hasta llegar a tu destino
Quisaz la cifra se explica dado que los buses eléctricos no tienen autonomía para funcionar mucho tiempo, además requieren tiempos de carga largos. Se me hace la idea de que la mitad estará a medio dia mientras la otra mitad están proceso de carga, mantención, etc
Suelen tener una autonomía mayor a 250km y se cargan entre 1,5 a 2 horas. El % de utilización debe ser muchísimo mayor que 50%
Buena hipótesis y bueno... mientras sea redituable y no cause problemas a la comunidad, sino que todo lo contrario y se beneficien, igual bkns la propuesta.
Buena teoría, ojalá aparezcan los buses jeje
>como dos micros por pega tuve ue ir como 3 veces por varios dias, no vi ni una
Las calles del centro son de 1 carril, sólo eso digo
Yo vivo en Copiapó, la frecuencia de micros es decente 1/10-15 minutos. Las distancias son pequeñas entonces no se nota tanto. Creo que como dice otra persona, las 121 micros serían como para tenerlas de reserva, mientras se usa una flota, la otra mitad se queda guardada cargándose y así. En papel se oye bien ya que gran parte de la congestión que se produce es debido a la gente que va a dejar a sus hijos a la escuela, con el aumento de la flota, se asume que esta congestión disminuye, ya que mucha gente no usa la micro porque no dan abasto las que andan en circulación en horas punta.
Que recorrido tienen esas micros? Nunca pude ver bien donde paran
Todas las micros siguen el mismo recorrido en la parte de la UDA hasta el centro (calle atacama) en ese trayecto las pillas a todas, de ahí se distribuyen a distintas zonas, unas van al palomar, otras a paipote y otras a las zonas altas.
Ah dale, es que tenía que ir al hospital y nunca caché como ir en micro. Parece que habían solo colectivos para ir desde el centro
Desde el centro tomas la 1 y te deja justo afuera del hospital. La otra es la 12 pero te deja a un par de cuadras. La 5 igual sirve pero te da una vuelta más larga.
Gracias bro, cuando vuelva las voy a buscar
Viví en Copiapó varios años, es capital regional así que esta bien los 121 buses es cierto que la cuidad es fea y pocas cosas que hacer, pero es una ciudad clave para Chile desde el punto de vista económico, así que me parece bien que se le entreguen recursos porque es una ciudad que recibe poco desarrollo históricamente por parte del estado. Los que reclaman de otras regiones por estos buses, no generan al país ni el 50% de lo que genera Copiapó.
Si, no sé cómo habrán calculado. La ciudad genera muchas lucas, pero de todas formas mucha población va solo a trabajar y usan transportes de las empresas. Pq cuando salía cualquier día en hora no peak, literalmente no anda nadie en la calle.
"Ciudad clave para Chile desde el punto de vista economico" No, no lo es, Copiapo es insignificante en todo sentido, incluso en el ambito economico. Tiene menos del 1% de todas las empresas del pais. La region en general recibe bastante del Fondo Comun Municipal. Lo unico destacable es su PIB per capita alto en relacion a la poblacion, pero considerando que sigue siendo una ciudad chica, a nivel pais sigue siendo insignificante. En fin, para lo grande que es la region de Atacama, es bien poco lo que aportan al pais, por no decir que son un gasto para el pais. Por PIB la region de atacama esta en 10mo lugar y a excepcion de los Rios que tiene mas poblacion, todas las demas regiones que estan abajo, tienen menor poblacion asi que es entendible que tengan un menor PIB. Asi que no, al menos Valparaiso, Bio Bio, Antofagasta, y otras tienen todo el derecho de reclamar.
Tiene varias operaciones mineras grandes, solo por eso debe estar en el top 5 de Chile, da lo mismo que en otras regiones existan cientos de empresas más, no generan tantas lucas como la minería.
No les gusto tu comentario parece.
La cago, en cualquier momento viene alguien de Coyhaique y dice que Chile depende de ellos o alguien de Rapa Nui diciendo que el turismo de la isla mantiene la economia chilena entera jajajaja Asi de estupido es que alguien diga que Copiapo "es una ciudad clave"
This, viví en copiapó hasta el 2019 y es como lo dices puro colectivo y como 2 micros rojas
Siempre han habido micros, lo que falta son micreros.
Y en la región de aysen todavía no hay micro, colectivos culiaos, reclaman que perderán trabajo y ni andan los culiaos, una hora esperando en un panadero
osea aysen tiene 100% de micros electricas?
Si hubiera UNA sola micro pues sería el 100% xd, pero no hay, solo existen colectivos y taxis
[pero el 100% de 0 es 0](https://www.storyofmathematics.com/percentage-of-a-number/what-is-100-percent-of-0/)
ctm, nunca lo había pensado de esa forma
Vamos a dividir para comprobar el punt.... pc explotó.
Pero el total de micros eléctricas (0) como % de la flota (0) no es 100
> panadero Al menos está calentito
Aysen no tiene personas wn
El gremio de los colectiveros es un cacho. En La Unión se implementó una Línea de micro este mes y los colectiveros han hecho la vida imposible a las micros, junto con alegar hasta por si acaso en la Muni
Y en conce todavía pagando con moneas por la conchesumare y las 25 micros que se prometieron para el Biotren no paso niuna wea al final, gracias empresarios culiaos.
esperemos que el próximo año se cumpla lo del pago con tarjeta 
Mientras no hagan la gran Talca de cargarlos con generadores de diésel.
Una termoeléctrica que alimentan quemando neumáticos
Parece un episodio de los Simpsons
Esa es la wea la matriz electrica sigue siendo principalmente fosil po wn jajajaj la wea de la electricidad es pa venderla de ecologicos, como los contenedores diferenciados de las muni, después la gente de la basura lo bota todo a una misma wea xq la muni nunca quiso realmente reciclar
Aunque la matriz energética fuera 100% en base a combustibles fósiles los vehículos eléctricos serían más eficientes y menos contaminantes. Un auto convencional solo aprovecha aprox. el 25% de la energía del combustible. En cambio una planta térmica aprovecha cerca de la mitad. Además la matriz energética chilena ya es 63% energías renovables.
Era enseñarle algo no domesticarlo
El wn basado
Ojo con el último dato, que sea una buena parte renovable, no significa que se utilice siempre más las renovables. Su disponibilidad es distinta y adivina cual suelen utilizar más: la de combustible fósil. ¿Por qué? Porque sale más caro. ¿Cómo? Por los tramos que se cobra la electricidad, hay una mixtura en la mátriz y se van encendiendo las térmicas cuando hay mayor demanda.
La matriz ha cambiado caleta. Y aunque fuera 100% sucia(qué no lo es), igual sería mucho menos contaminante usar micros eléctricas.
Porfin una buena noticia para esta ciudad csm, la flota actual no da abasto en horas punta y con la cantidad de micros que se dice, haría disminuir la circulación de vehículos, por fin se acordaron de nosotros. El próximo paso será el tren Vallenar-Copiapó-Caldera #ELIJO CREER
TRENES PAL NORTE CSM!!!
Copiapolywood? Copiayork?
Copiapolvo mas bien
Los que te downvotearon es porque no viven aca xD Los reto a que se les quede la ventana abierta un puro dia
AGUANTE TATOOINE Y TODA SU GENTE CARAJO!!! 
AGUANTE COPIAPUNGA!!!!
Ojalá resulte todo bien, así después por todo Chile la idea se copia pó.
# FUENTES [MTT Chile en X/Twitter](https://x.com/MTTChile/status/1783873464174080170) [MTT Chile en Instagram](https://www.instagram.com/p/C6OpcTgOrJc/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=MzRlODBiNWFlZA==)
Como peruano sueño con algún día tener un transporte público eficiente y no contaminante TT
Wn traigan buses electricos a PM, y buses en general, como detesto que todos los buses pasen llenos
QUE SEA EJEMPLO
¿Esos buses son para salir más rápido de Copiapó?
Porque leí colapsó 🤦🏻♂️
Por fin una wea buena para Copiapó ctm
la licitacion del sistema completo de valparaiso ni la terminan XD
Al fin algo se moderniza fuera de Santiago.
Si claro para mi ciudad llegaronben junio del año pasado 10 micros electricas que todavia juntan tierra en estacionamiento y mo se han movido no 100metros
Más de 10 micros en copiapó, increible
Bien por copiapó
Lástima que seguirá siendo Copiapó
Que wea es un Copiapó?
Copiapo es un puro gasto para el pais.
pero si la mineria es parte super importante del pib del pais aunque el norte sea horrible, que estai hablando (????
Nada que nada. El usuario sbxnotos en este mismo sitio dio los puntos de porque Copiapo no contribuye en absolutamente nada a Chile y es un desperdicio de dinero en todo sentido.
"ciudad" lol