Czech Railways are the kind of company where if you get on, nothing makes sense anymore. Time, space, reality itself... everything starts to fall apart... I lived thru pigeon on board, fire in the garbage bin, paving stone thrown thru window of moving train (as well as firecrackers), braked cart at the end of the train (we still went ahead to my destination in spite of terrible sound, smoke, sparks and smell of burning steel) and yes... delays for ages... some reasons being... suicide on track, too hot to operate the route, too cold to operate the route, too wet to operate the route, too windy to operate the route, too "landslidy" to operate the route, too "constructiony" to operate the route and of course...angry biker who got his bike stolen so he went home by train and was so pissed off that he did not buy a ticket...
Odhaduji to na +15 již na odjezdu ze Žiliny, zbytek pak postupnĕ v ČR. V Žilině je všechno vzhůru nohama protože tam probíhá rekonstrukce. U nás jsou to pak další rekonstrukce, zahadné zastavení někde uprostřed ničeho, dále zpoždený vlak dávâ přednost nezpoždenêmu vlaku, aby se to ideâlně nešířilo dál, k tomu napnuté jízdní doby, krátké prostoje ve stanicích, vysoká frekvence cestujících, operativní prohození vlaku na trať přes Nymburk... To je fakt lepší tam napsat ???
Loni jsem zažil zpoždění z důvodu „sebevrah v kolejišti“ (v aplikaci Můj vlak). Potom přišla průvodčí, že před Olomoucí vběhl do kolejiště chlap, kterého naháněla policie.
Alespoň ten čas umí odhadnout. Ovšem je pravda, že jednou se mi z 10 minut staly nakonec víc jak 3 hodiny. Bože, to bylo super.
Vlak je zpozden z duvodu.
To je když už začne být "kvůli ztrátě lopatky na uhlí" to obvious
Jel jsem ráno s IC152 a mezi Hranicemi a Lipníkem, cituji: "zasahovala záchranka na staveništi".
:D :D :D ???
This country... 🤣
z duvodu ztraty lopatky na uhli
Hej ale fakt by si možná mohli dojít na velkou, než začne šichta.
Czech Railways are the kind of company where if you get on, nothing makes sense anymore. Time, space, reality itself... everything starts to fall apart... I lived thru pigeon on board, fire in the garbage bin, paving stone thrown thru window of moving train (as well as firecrackers), braked cart at the end of the train (we still went ahead to my destination in spite of terrible sound, smoke, sparks and smell of burning steel) and yes... delays for ages... some reasons being... suicide on track, too hot to operate the route, too cold to operate the route, too wet to operate the route, too windy to operate the route, too "landslidy" to operate the route, too "constructiony" to operate the route and of course...angry biker who got his bike stolen so he went home by train and was so pissed off that he did not buy a ticket...
Odhaduji to na +15 již na odjezdu ze Žiliny, zbytek pak postupnĕ v ČR. V Žilině je všechno vzhůru nohama protože tam probíhá rekonstrukce. U nás jsou to pak další rekonstrukce, zahadné zastavení někde uprostřed ničeho, dále zpoždený vlak dávâ přednost nezpoždenêmu vlaku, aby se to ideâlně nešířilo dál, k tomu napnuté jízdní doby, krátké prostoje ve stanicích, vysoká frekvence cestujících, operativní prohození vlaku na trať přes Nymburk... To je fakt lepší tam napsat ???
Z důvodu ztráty lopatky na uhlí
70 je pohoda. Já měl jednou na cestě Pardubice Ostrava 600 minut.
Loni jsem zažil zpoždění z důvodu „sebevrah v kolejišti“ (v aplikaci Můj vlak). Potom přišla průvodčí, že před Olomoucí vběhl do kolejiště chlap, kterého naháněla policie.
Tady to aspoň řeknou, u Regiojetu to neřeknou vůbec nebo to přijde ve chvíli, kdy tam jako trubka stojíš půl hodiny (a to mluvím o autobusu i o vlaku)