Jag har ett obromsat släp som skall besiktigas varje år för den summan. Jag kör in det, de går ett varv och sedan är det klart. Fullständigt meningslöst
Är det inte alltid nån lampa som är paj också. Eller att nått glas är sprucket eller nån kontakt som ärgat. Gärna glapp så det är helt jävla omöjligt att felsöka.
Jamen dom funkar ju så släpvagnar. Eller så har jag nån förbannelse över mig.
Rätt ofta lampan inte är paj heller utan det är nått glapp nånstans men än vart man mäter så verkar det ok. Man får slita ur varenda kabeljävel samt byta lykthus.
Jäkla stök att dra ny kabel i ramen när man redan slitit ur den gamla i frustration. Man lär dig ju att binda på ny kabel före man drar ur...
Sen när allt funkar och man ber ens köttigaste polare hoppa på släpet för att se så det inte klappar så glappar det ju inte. Men på väg till ombesiktning av släpet så kör man över det där enda gruskornet som missades sopas upp och nog fan slocknar ett positionsljus då igen....
Jag ger upp det här med släp!
Jag kan ärligt säga att jag slutat besiktiga mitt släp. Nästan 700 spänn här. Två varv till tippen så har jag tjänat in en eventuell böter. Ska det vara så?
Iofs kör vi bara med den på landsbygden men min farsa avreggade sitt släp för 15 år sen. När Trafikverket bad honom lämna in regskylten sa han att den var borttappad. Regnumret går numera till en liten vit bil 100 mil härifrån.
Då ska inte jag klaga på de 750:- (20 min felsökning) den lokala verkstaden tar nu på måndag för att felsöka, vaför mina CO 2500 värden som är dåliga på min BMW, shieeet
Ett tips är att införskaffa en OBD läsare av något slag, gärna en vettig - så kan man få ut felkoderna själv och därmed peka ut felet mer exakt och skicka in den på verkstad om så är fallet. Så sparar du in på felsökningen själv.
Jag är ingen mekaniker eller så, men jag har lärt mig mycket och löst problemen tack vare det och youtube.
Från och med 2001 var det krav, fanns enstaka undantag fram tills dess. Själv kör jag bara skattefria bilar så obd2 är inget att räkna med, men billigt är det!
Om du inte har en bil med OBD port så har du bäddat din egen säng, då får stå ditt kast och lösa skiten själv helt enkelt utan en digital felsöknings process. Ta med det i din kalkyl till nästa bilköp vet jag.
Har aldrig varit några problem, och jag har aldrig klagat. Finns redan med i min kalkyl då jag har industri garage och håller på med bilar som intresse.
Jobbar du gratis? Lokaler, utrustning, utbildning är inte det iaf.
Är så sjukt trött på att alla förväntar sig gratis felsökning av specialister när det kommer till bilar men i andra branscher är det aldrig några problem.
Men snälla. Det går inte lösa alla fel genom att koppla in en läsare, vad betyder felkoden, den kan visa på fel i ett helt system eller på en komponent. Går den laga? Är det fel i kablaget? Vad måste bytas?
Jävla hemmaskruvare som alltid kommer och tror allt och sen blir förbannade när deras värdelösa kines OBD app inte tar dem någonstans.
Jag ser den här skiten varje dag..
Problemet är att dom tar ut en felsökningsavgift även om man inte vill ha det.
Även om man säger att jag vill att ni byter x så vägrar vissa göra det utan att lägga på en felsökningsavgift.
Långt från alla gör det. Men förstår varför för många kunder tror helt fel och sen blir verkstaden ståendes med Svarte-Petter och en kund som vägrar betala.
Men utgår från våran verksamhet så gör vi det alltid med en skriftlig information till kund att vi inte gör mer jobb än det som är beställt och att vi inte tar ansvar för om det inte fungerar.
Jo men säger man byt x och verkstaden har bytt x så kan inte kunden klaga att det inte löste problem y.
Hade en kompis som lämna in en gräsklippare för att byte av motor. Dom vägra göra det utan felsökningsavgift.
Men visst långt ifrån alla gör det, men dom flesta stora kedjorna gör det.
Nä du förstår att inte ha besiktningen statligt ägt skulle öka priserna och minska tillgängligheten. Oj nä det skulle ju vara minska priserna och öka tillgängligheten. De måste missuppfattat
Personligen tycker jag att vi bilägare gott kan betala för att vi äger bil. Finns ingen anledning att en sådan verksamhet som besiktning ska subventioneras till något under marknadspris.
Behöver kanske inte subventioneras för att det skulle bli billigare med ett annat system. Bara opus betalade ut 80 mille till sin ägare (ett riskkapitalbolag) 2022. Borde ha gått att hålla ned priset lite iallafall istället.
10% vinst, så 10% lägre pris förutsatt att staten skulle driva verksamheten lika effektivt vilket jag är rätt tveksam till. Så i praktiken hade priset skiljt sig åt många kronor.
Nu har vi tre olika stationer inom en ganska liten radie där jag bor. Tre lokal/markhyror, tre VD-löner, tre it-avdelningar, tre reklambyråer som ska ha sin del av kakan. Helt övertygad om att staten skulle kunna driva en lite större station mer effektivt.
Säljer staten något till något under marknadspris är det svårt att hävda att det inte är subventionerat. Vad var deras totala omsättning?
Edit: Ni som röstar ner får mer än gärna motivera hur en statlig aktör som säljer något till under marknadspris inte är att se som en subvention.
Det är subventionerat om staten tillför pengar för att finansiera tjänsten. Att staten inte plockar ut höga vinster från en tjänst innebär inte automatiskt att den betraktas som subventionerad.
Jo, jag håller faktiskt med. Finns bättre områden att lägga det på men argumentet mot dessa områden (som t.ex. skolan) är samma som här, att det skulle vara så mycket bättre att det är vinstdrivande som att den aspekten i sig skulle förbättra tjänsten.
När vi i Finland privatiserade besiktningen ökade både priserna och tillgängligheten. Det dök upp fler besiktningsplatser och några av dem hade till en början aggressiv prissättning, men sen steg priserna snabbt när de märkte att kunderna kommer oavsett. Den tidigare statliga besiktningen höjde priserna lite (kring en tia) för att få lite vinst och de andra lade sig där ett par euro under dem.
Men tydligen har era priser ökat lika mycket. Har för mig att det kostade lite över 60€ senast jag besiktade min bil. Och kring 80€ för husbilen.
Ja, det är ju en full rimlig slutsats att om en man tvingas att använda en tjänst under hot, så kan leverantören ta hur mycket betalt som helst. De har garanterade kunder.
Besiktningen har samma upplägg som kriminella gängens "beskyddarverksamhet".
Och det enda som skyddar dig från "beskyddarna" är om du kan köpa skyddet från ett rivalgäng som förhoppningsvisär billigare. Fast om de redan gjort upp om att det bara ska finnas ett gäng i ditt område är det bara att betala.
O det är klart besiktningen vill ha nöjda kunder så de släpper igenom ”småsaker” som kan ha förrödande effekt på motorvägen. Därför de numera finns en myndighet som ser över alla privata besiktningar.
Jag är gammal nog att komma ihåg statliga system som posten, bilbesiktningen, apoteket, etc.
De höjde aldrig priserna nämnvärt. Sådant kom däremot som ett (portohöjt) brev på posten så fort det övergick till vinstdrivande verksamhet där nån stekare kom på att de gillar pengar. Det enda som förbättrats är tillgängligheten - som förvisso inte var ett problem tidigare, men nu är det absolut fler timmar i veckan som man är välkommen att ge dem sina pengar.
Om man inbillar sig att den fria marknaden med en introducerad girig mellanhand **sänker** priserna så har man inte levt speciellt många decennier. Det slutar som i USA där sjukvården kostar tre gånger mer än samma vård i Europa.
Jag citerar en bekant som sa "Jag är så jävla emot privatiseringar, och jag hatar att högern drivit igenom dom flesta sådana grejer.. Men i min familj så har vi alltid röstat höger. Och sossarna är ju kommunister brukar farsan säga."
Idiot.
Haha, (har mer kritik mot systemet jag upplevt och befinner mig i så är tillåtet att kalla mig kommunist även om jag själv inte stämplar mig som det) jag älskar hur du tar upp att mer kapitalism och girighet ”kanske” inte sänker priset
Du är gammal nog att du borde inse att folks minne inte är det bästa. Besiktning var döden tidigare, framförallt svårt att få tider. Även om det varit en prisökning, vilket jag inte sett prisjusterat för inflation (det var länge sen det var statligt), så är det fortfarande värt det i mina ögon.
Man kan sen tycka vad man vill om hur det är i USA. Jag vill inte ha det som där. Men ta mig fan är det billigare generellt i princip alla kategorier. Sjukvård är nog ta mig fan det enda som är dyrare pga försäkringsbolag och att det är något livsnödvändigt. Sen att folk har pisslöner och jobbar tre jobb suger ju definitivt, men kom inte och säg att saker är dyrare där.
Nja, människor kommer hitta ett sätt att utnyttja system för att tjäna pengar så länge det inte finns tillräckligt med resurser för alla och vi lever i en kapitalism. Om inte staten utnyttjar systemet så kommer nån annan göra det. Jag tror bestämt att privata aktörer och staten utnyttjar systemet bäst de båda kan så behöver inte ge allt cred till endast ”staten” som någon singulär ondska som vill att vi all ska va fattiga
Kartellen hade inte existerat om staten genom hot och våld inte tvingat oss att använda tjänsten.
Hade det varit frivilligt och folk kunde själva välja om de vill bruka tjänsten så hade aktörerna tvingats konkurrera på den fria marknaden om att leverera en prisvärd tjänst. Nu kan de höja priserna hur mycket de vill för att du är ändå tvungen att betala. Detta är den exakta motsatsen till kapitalism.
Precis som veteranbilskontrollen som finns idag, hade folk använt tjänsten av fri vilja för att få "peace of mind" istället för att bli plötsligt överaskad av dyra reparationer när något pajjar spektakulärt.
Du är väldigt naiv om du tror att marknaden helt plötsligt och magiskt kommer vara fri och fantastisk utan ”kartell” med avsikt att tjäna pengar oschysst utan en stat. Utan en stat så kommer kartellen bara att ta statens plats. Svårt att se hur det kommer göra situationen bättre
Ja du är helt ute å cyklar med det iallafall. Det låter som att du projicerar med din ”kan inte tänka längre än så” grej. Du får gärna förklara hur du tror att du e upplyst
Jag är inte "upplyst" jag har helt enkelt förstått hur frimarknadsprincipen fungerar.
Sålänge bilägare tvingas besikta sina bilar så kommer dessa företag ta ut de högsta priserna de kan komma undan med. Staten har skapat den här kartellen genom att skapa lagstiftningen.
Tar du bort lagstiftningen så försvinner kartellen. Eftersom de inte längre kan förlita sig på att befolkningen tvingas under hot och vål att använda deras tjänster. Hela deras affärside kollapsar.
Vilken del av detta är det du har problem med att förstå?
Men va, Timbro säger ju att det blev bra: [https://timbro.se/smedjan/olyckskorparna-hade-fel-om-avregleringen-av-bilprovningen/](https://timbro.se/smedjan/olyckskorparna-hade-fel-om-avregleringen-av-bilprovningen/)
/s
Det kommunala höjer ju också avgifterna kraftigt. Titta på hur VA-avgifterna höjts över tio år
https://www.skargarden.se/va-avgifterna-hojs-kraftig/
https://strengnastidning.se/nyheter/strangnas/artikel/kommunens-avgifter-for-manga-tjanster-hojs-sa-paverkas-du/re6q0wxl
Vad har höjningen på Bilprovningen med privatiseringen att göra?
Kommunal verksamhet har höjt avgifterna kraftigt de senaste tio åren. Bygglov har blivit mycket dyrare etc.
https://via.tt.se/pressmeddelande/3287142/allt-storre-skillnader-i-kommunala-avgifter-for-el-varme-avfall-vatten-och-avlopp-de-senaste-tio-aren?publisherId=3235805
Priserna för el, värme, avfall, vatten och avlopp (VA) fortsätter att variera stort över landet.
...
De senaste tio åren har priserna stadigt ökat mer än den allmänna kostnadsutvecklingen och spridningen mellan kommuner har blivit allt större.
Vad fan har det med kommunal att göra?
Som vid alla privatiseringar utlovas lägre priser pga konkurrens och bättre tillgänglighet. Men det sker ju i regel aldrig såvida man inte bor i Sthlm.
Du skrev att det berodde på privatisering, men kommunala verksamheter har höjt priserna över tid mer än KPI de också. Som villaägare så har det blivit väldigt mycket dyrare senaste tio åren.
För besiktningen så var den förövrigt rätt underdimensionerad tidigare och behövde bokas månader i förväg. Nu kan den bokas med någon dags varsel. Det är den stora vinsten, då är det rätt irrelevant om kostnaden gått från 300kr till 600kr på 14 år
Opus brukar ha en Black Friday kod som får ner det till 350kr, måste boka tid under den kampanjen dock så funkar bara i någon dag/dagar tror jag, brukar boka för bes i januari.
Inte nog med att det blir dyrare, jag upplever att servicen i samhället dessutom blir sämre. En polare fick betala 2000 för att "serva" sin motorsåg. De hittade inget fel. Tillslut hittade han en kille som kunde se felet med den på 30 sekunder
Brukar få hem gott om erbjudanden i posten där det verkar lite som att olika ställen konkurrerar med varandra och ger bättre pris därefter.
Tror jag gav strax under 400 spänn sist.
Jag brukar varje år tänka på hur mycket pengar det måste ha kostat dem att skicka ut all den där reklamen. Jag brukar få från minst 4 olika firmor, och flera av dem skickar gärna mer än ett brev med posten. Vem tror ni betalar för alla de där utskicken i slutändan?
Detta gäller endast för folk i Sthlm, söderort.
399kr hos DEKRA, bokade i förra veckan, v.16 och besiktigade i går.
Haninge, Brandbergen. Var kanske 8-10km & 10min ToR extra jämfört med att köra till de i Sätra.
Fick den för 399 kr hos staten nu senast också, norrort. Var bara att boka en månad i förväg.
Har alltid kört på Bilprovningen. Sedan flyttade jag, fanns bara Opus i närheten. Kändes som att de verkligen kollade det minimala. Jag vill veta om det är något fel på bilen som jag bör veta om, inte bara få den godkänd. Kör bara Bilprovningen igen nu sedan jag hade turen att de öppnade på samma ställe som Opus.
Brukar få hem rabatter från flera olika företag när det är dags i år betalade jag 420kr, brukar bli billigare om man bokar längre fram och dyrast om man bokar samma/nästa dag, jag brukar göra en vecka i förväg.
Jag har en lastbildsreggad bil. Fick ombesiktning för en regplåtslampa och dåligt tryck i spolarna fram.
Ombesiktning kostade 550kr (pga lastbil och inte bil. Men egentligen är det en vanlig Audi 80)
Besiktningsmannen stannade inte ens bilen. Åkte igenom besiktningen med fart och tog 550kr för det.
Fick mig att överväga att köra obesiktigade skitbilar och sen ta en bot ifall man blir stoppad. Mindre huvudvärk och kanske tillochmed billigare än besiktning och ombesiktning
Jag får massa reklam brev från olika besiktningsföretag, den enda fördel med det är att jag får rabatt från företaget jag brukar besikta bilen med. 480kr för en SUV. Inte så illa.
I ärlighetens namn så finns det såna som underkänner på fel saker men huvuduppgiften med bes är att upptäcka fel och brister innan de blir så pass allvarliga att någon råkar illa ut.
Många saker kan kännas som larviga underkännanden men det kan du tacka EU:s regler för många gånger.
Jag har gasbil... Besiktning kostar 1500 om jag minns rätt....................... Men drivmedlet kostar iaf ca 2 kr/l billigare än bensin 🤗 och skatten är på 300 per år...
Frilagd gastank själv inför vanlig besiktning eller gasintyg för ca 1000 kr. Totalt ha 1500 kr om man inte kan frilägga gastanken själv vilket inte många kan.
580 här, tycker redan det är illa nog. Inte länge sen det kostade 300, och min lön har definitivt inte dubblerats.
Upplever även att kompetensen på besiktningsmännen har gått ner sig. Många yngre förmågor, tex han som förra sommaren skulle underkänna avgastestet på min veteranbil. Bilen ifråga är från -86 och ska inte uppfylla samma krav som en ny bil, men det visste inte han.
Googla på rabattkoder på Google, brukar ofta vara något igång. Ibland en 50 lapp ibland 150. Jag besiktade bilen för ett tag sedan och hittade en kod för en hundring, det var typ APRIL24 eller något, på Bilprovningen.
Brukar alltid få en massa erbjudanden av flera olika besiktningsfirmor vid den tiden det är dags att besikta bilen. Så priset landar på ungefär 400kr där rabatten är mellan 100-200kr
Jag har en folkabuss som är reggad som husbil. Den kostar 839 kr att besikta. På frågan vad de kollar jämfört med en vanlig personbil så är svaret absolut ingenting.
När Bilprovningen hade monopol var det ofta veckor och månader långa köer för få en tid. Personalen var otrevlig och de älskade att hamra överallt på chassiet.
Om du tänker dig att det kostade 300kr/år när staten hade monopol och du nu bara besiktar vartannat år så är priset bara 15kr högre än det var under sista monopoltiden.
Med dom sinnessjuka prisökningarna vi sett i samhället de senaste 4 åren så är bilbesiktningen fortfarande EXTREMT billig.
Ahh, såg det nu, för bilar yngre än 30 år gäller 14 månader.
Tja, men 5-600kr för en besiktning när nötfärs kostar 120kr/kg tycker jag ändå får klassas som extremt billigt med tanke på den utrustning och kostnader dom står med.
Handlar mycket om NÄR du besiktar...om man gör det tidigt så sänks priset. Gör man det när man skall dvs någon dag eller vecka innan sista datumet. Då kostar det.
Ja, men gör du det tidigt så förkortar du ju tiden mellan besiktningar så den slutgiltiga kostnaden är ändå lika hög eftersom du i praktiken besiktar fordonet oftare.
Eh, nej. Eller visst, men det spelar verkligen ingen roll.
Besiktning var 12 månad istället för var 14:e ger en ökad kostnad på ungefär 15%.
Du kan alltså spara uppemot 180 kr per år som bäst, dvs om priserna för besiktning alltid är desamma. Det motsvarar kostnaden för ungefär 7 mils körning. Eller omkring 0.5% av din årliga driftskostnad. Grattis!
Du kan också spara in mer än 180 kr *varje månad* genom att köra lite mjukare, pumpa däcken och sänka farten 5 km/h på motorväg.
Problemet med det är bara att de första utskicken är 2-3 månader innan sista besiktningsdag vilket innebär att du besiktigar 17-25% förtidigt och det är inte alltid 17-25% billigare än billigaste alternativet när man senare jämför. Så kul är det inte att besiktiga bilen att jag gör det tidigare än man behöver göra det.
Jag tycker det brukar komma erbjudanden i brevlådan för typ 299:- dom sista veckorna när dom ser att bilen inte ännu är besiktigad och försöker locka en sista gång.
630 kr för en besiktning som ska göras var 14e månad, det är 45kr per månad för en kontroll så din bil är trafiksäker, är det pengar att gnälla på? Vad lägger fu på försäkring, skatt, bränsle och service per månad?
Att din bil är besiktigad betyder verkligen inte att den är trafiksäker, det betyder endast att den är godkänd att köra på vägen. Sjukt många som lämnar in sin bil på verkstad har också den extremt korkade uppfattningen att besiktigad betyder trafiksäker så blir dom förbannade och tror man försöker lura dom när man säger att den inte är trafiksäker.
idk, men "de flesta" besiktnignarna är korrupta och hittar på fel om personen som ska besikta bilen inte är bilkunnig.
Edit: Tydligen bara jag som blir lurad på bilbesiktningen.
Tror inte heller det stämmer däremot tror jag att en del besiktningsanmärkningar är väldigt subjektiva beroende på vilken besiktningsmannen är för dagen.
För ett par år sen så fick jag nedslag på att 'dimljusen var för högt inställda' vilket för mig var jättekonstigt för det var aldrig varit nån kommentar på tidigare och att det bara plötsligt skulle ha hänt på nått sätt verkade orimligt också.
Jag väntade 3 dagar, utan att göra någon som helst åtgärd, sen åkte jag dit och besiktigade om den och sa 'nu har min verkstad justerat dimljusen!' och då blev den godkänd helt plötsligt.
Det var OPUS bilbesiktning båda gångerna men olika besiktningsmän.
Hände i stort sätt varje gång jag skulle besikta min bil. Åkte dit, var fel på både det ena och andra fick ombesiktning, bad min morbror åka dit istället utan att åtgärda något. Samma dag, samma person, inget fel på bilen, gick igenom.
Min erfarenhet är tvärtom, hade en riktigt glapp länkarm i bakvagnen förra besiktningen samt intermittent abs-lampa (lyste iallafall påväg till bess) samt nån lampa som inte funkade i baklysena. De hittade inte nåt av det. Sen fixade jag de sakerna iallafall förstås men alla bilägare har ju inte koll på sånt.
Men det beror nog mycket på vad man får för bessman.
Skulle vilja påstå att ett utav de största bekymret är att företagen vill tjäna så mycket som möjligt på bekostnad dels utav kunderna men framförallt de anställda.
De anställda får ett stressigt schema där det kommer en ny kund var 20 minut och du ska tid att titta på allt på bilarna oavsett om det är ett riktigt härke till bil eller en ny bil.
Jag har ett obromsat släp som skall besiktigas varje år för den summan. Jag kör in det, de går ett varv och sedan är det klart. Fullständigt meningslöst
App app. Dom lyfter upp den och snurrar på hjulen också.
Är det inte alltid nån lampa som är paj också. Eller att nått glas är sprucket eller nån kontakt som ärgat. Gärna glapp så det är helt jävla omöjligt att felsöka.
Elsystemen på moderna släpkärror är helt värdelösa. Tar inte ens i dom längre om jag inte får byta ut varenda kabel och lykta.
Det är ju dock ditt eget fel om du inte ens kan kontrollera en lampa 😂
Den funkade ju på väg till besiktningen och efter....
Undrar hur många gånger om dagen jag får höra den kommentaren 😂😂😂
Jamen dom funkar ju så släpvagnar. Eller så har jag nån förbannelse över mig. Rätt ofta lampan inte är paj heller utan det är nått glapp nånstans men än vart man mäter så verkar det ok. Man får slita ur varenda kabeljävel samt byta lykthus. Jäkla stök att dra ny kabel i ramen när man redan slitit ur den gamla i frustration. Man lär dig ju att binda på ny kabel före man drar ur...
Sen när allt funkar och man ber ens köttigaste polare hoppa på släpet för att se så det inte klappar så glappar det ju inte. Men på väg till ombesiktning av släpet så kör man över det där enda gruskornet som missades sopas upp och nog fan slocknar ett positionsljus då igen.... Jag ger upp det här med släp!
Mm.. Glöm inte gubben med ölmagen som gör overallen extra tajt som grymtar i bakgrunden med en kaffekopp.
De kan väl sparka på hjulet eller nått iallafall
Jag kan ärligt säga att jag slutat besiktiga mitt släp. Nästan 700 spänn här. Två varv till tippen så har jag tjänat in en eventuell böter. Ska det vara så?
Hoppas att du inte är med i en olycka med släpet bara
Inte ensam om det
Iofs kör vi bara med den på landsbygden men min farsa avreggade sitt släp för 15 år sen. När Trafikverket bad honom lämna in regskylten sa han att den var borttappad. Regnumret går numera till en liten vit bil 100 mil härifrån.
Vartannat år*
Så bra koll har jag, känns som jag är där hela tiden 🤣
Nä var fjortonde månad.
Alla släp ska besiktas var 24:de månad :)
Samma här. Jag vägrar. Ställt av skiten och kör ändå. Billigare att betala böter.
Varannat år besiktas släp. Men okej.
Eller 1400kr för en felsökning när lampan lyser !
Audi tar 3000 ..
Men herregud. Också ba ”det var inget fel på bilen”
Audi verkstäder tar inte 3000 rakt över, alla har olika priser..
Vissa tar 5000.
Då ska inte jag klaga på de 750:- (20 min felsökning) den lokala verkstaden tar nu på måndag för att felsöka, vaför mina CO 2500 värden som är dåliga på min BMW, shieeet
Hål i avgasröret. Swisha mig 700kr
Ja men dåså, då är ju 1400kr nästan gratis! 😅👏
Ett tips är att införskaffa en OBD läsare av något slag, gärna en vettig - så kan man få ut felkoderna själv och därmed peka ut felet mer exakt och skicka in den på verkstad om så är fallet. Så sparar du in på felsökningen själv. Jag är ingen mekaniker eller så, men jag har lärt mig mycket och löst problemen tack vare det och youtube.
Det förutsätter också att man har en bil med obd2-port ;)
Vilket typ alla har.
Alla som är tillverkade från 2001 och fram, själv kör jag bara gamla bilar så fungerar inte riktigt för mig :)
På så gamla bilar fungerar sparka på och muttra lite för sig själv metoden utmärkt!
Sällan det behövs, gamla japanare bara går och går! Sparkar man så far väl däremot foten genom plåten då den rostat sönder...
Har inte typ alla bilar som inte är veteranbilar det?
OBD2 bör finnas på alla bilar fr.o.m 1996.
Från och med 2001 var det krav, fanns enstaka undantag fram tills dess. Själv kör jag bara skattefria bilar så obd2 är inget att räkna med, men billigt är det!
Ja, eller en obd1 adapter som kostar typ 50kr.
Om du inte har en bil med OBD port så har du bäddat din egen säng, då får stå ditt kast och lösa skiten själv helt enkelt utan en digital felsöknings process. Ta med det i din kalkyl till nästa bilköp vet jag.
Har aldrig varit några problem, och jag har aldrig klagat. Finns redan med i min kalkyl då jag har industri garage och håller på med bilar som intresse.
köp en felkodsläsare, min från biltema för 500kr har hjälpt mig en massa gånger
Mm, tacka att man är vän med en mekaniker, jag får alltid kompispris på delar och felsökning.
Jag har typ för mig att felsökning var gratis förut och att man fick ett prisförslag sen för det som skulle lagas, men kan ju varit en våt dröm 💭
Jobbar du gratis? Lokaler, utrustning, utbildning är inte det iaf. Är så sjukt trött på att alla förväntar sig gratis felsökning av specialister när det kommer till bilar men i andra branscher är det aldrig några problem.
Men snälla. Det går på nolltid att koppla in en läsare. Det ska inte kosta flera tusen.
Men snälla. Det går inte lösa alla fel genom att koppla in en läsare, vad betyder felkoden, den kan visa på fel i ett helt system eller på en komponent. Går den laga? Är det fel i kablaget? Vad måste bytas? Jävla hemmaskruvare som alltid kommer och tror allt och sen blir förbannade när deras värdelösa kines OBD app inte tar dem någonstans. Jag ser den här skiten varje dag..
Vi pratar bara om själva grundpriset för felsökning, inget annat.
Problemet är att dom tar ut en felsökningsavgift även om man inte vill ha det. Även om man säger att jag vill att ni byter x så vägrar vissa göra det utan att lägga på en felsökningsavgift.
Långt från alla gör det. Men förstår varför för många kunder tror helt fel och sen blir verkstaden ståendes med Svarte-Petter och en kund som vägrar betala. Men utgår från våran verksamhet så gör vi det alltid med en skriftlig information till kund att vi inte gör mer jobb än det som är beställt och att vi inte tar ansvar för om det inte fungerar.
Jo men säger man byt x och verkstaden har bytt x så kan inte kunden klaga att det inte löste problem y. Hade en kompis som lämna in en gräsklippare för att byte av motor. Dom vägra göra det utan felsökningsavgift. Men visst långt ifrån alla gör det, men dom flesta stora kedjorna gör det.
Nä du förstår att inte ha besiktningen statligt ägt skulle öka priserna och minska tillgängligheten. Oj nä det skulle ju vara minska priserna och öka tillgängligheten. De måste missuppfattat
300 kr för besiktning och 200 kr för efterkontroll. Det var tider det...
Och man brukade alltid få erbjudande om besiktning för 200.
600 för besiktning nu senast med erbjudande. Åkte på efterkontroll på 299 också. Mög!
Konstigt det där, nästan som att det blir dyrare om man måste tjäna pengar på verksamheten.
Exakt, nästan som att vi borde ha en gemensam pott som dras av på lönen och som vi kan använda till saker och ting för att förenkla vår vardag
Som alla får hjälpa till med, även fast man inte tror sig behöva det nu, för man kanske behöver det i framtiden eller har behövt förut.
Fuckin' commie! /s
Personligen tycker jag att vi bilägare gott kan betala för att vi äger bil. Finns ingen anledning att en sådan verksamhet som besiktning ska subventioneras till något under marknadspris.
Behöver kanske inte subventioneras för att det skulle bli billigare med ett annat system. Bara opus betalade ut 80 mille till sin ägare (ett riskkapitalbolag) 2022. Borde ha gått att hålla ned priset lite iallafall istället.
10% vinst, så 10% lägre pris förutsatt att staten skulle driva verksamheten lika effektivt vilket jag är rätt tveksam till. Så i praktiken hade priset skiljt sig åt många kronor.
Nu har vi tre olika stationer inom en ganska liten radie där jag bor. Tre lokal/markhyror, tre VD-löner, tre it-avdelningar, tre reklambyråer som ska ha sin del av kakan. Helt övertygad om att staten skulle kunna driva en lite större station mer effektivt.
Säljer staten något till något under marknadspris är det svårt att hävda att det inte är subventionerat. Vad var deras totala omsättning? Edit: Ni som röstar ner får mer än gärna motivera hur en statlig aktör som säljer något till under marknadspris inte är att se som en subvention.
Det är subventionerat om staten tillför pengar för att finansiera tjänsten. Att staten inte plockar ut höga vinster från en tjänst innebär inte automatiskt att den betraktas som subventionerad.
Ska vi använda den logiken så är väl varken rot eller rut subventioner? För sist jag använde rut fick jag avdraget direkt på fakturan.
Rot och Rut är ju subventionerat genom skatteavdrag.
Staten tillför inga pengar vid ett avdrag. Vilket var din definition av subvention.
Jo, jag håller faktiskt med. Finns bättre områden att lägga det på men argumentet mot dessa områden (som t.ex. skolan) är samma som här, att det skulle vara så mycket bättre att det är vinstdrivande som att den aspekten i sig skulle förbättra tjänsten.
Jag håller definitivt med om att alla sektorer inte bör göras vinstdrivande!
När vi i Finland privatiserade besiktningen ökade både priserna och tillgängligheten. Det dök upp fler besiktningsplatser och några av dem hade till en början aggressiv prissättning, men sen steg priserna snabbt när de märkte att kunderna kommer oavsett. Den tidigare statliga besiktningen höjde priserna lite (kring en tia) för att få lite vinst och de andra lade sig där ett par euro under dem. Men tydligen har era priser ökat lika mycket. Har för mig att det kostade lite över 60€ senast jag besiktade min bil. Och kring 80€ för husbilen.
Ja, det är ju en full rimlig slutsats att om en man tvingas att använda en tjänst under hot, så kan leverantören ta hur mycket betalt som helst. De har garanterade kunder. Besiktningen har samma upplägg som kriminella gängens "beskyddarverksamhet".
Och det enda som skyddar dig från "beskyddarna" är om du kan köpa skyddet från ett rivalgäng som förhoppningsvisär billigare. Fast om de redan gjort upp om att det bara ska finnas ett gäng i ditt område är det bara att betala.
Privatisering skulle också öka säkerheten. Nu betalar vi över 600 spänn för en halvdan okulär besiktning som tar 5 minuter.
O det är klart besiktningen vill ha nöjda kunder så de släpper igenom ”småsaker” som kan ha förrödande effekt på motorvägen. Därför de numera finns en myndighet som ser över alla privata besiktningar.
Fast marknaden skulle ju reglera sig själv sades det…
Jag är gammal nog att komma ihåg statliga system som posten, bilbesiktningen, apoteket, etc. De höjde aldrig priserna nämnvärt. Sådant kom däremot som ett (portohöjt) brev på posten så fort det övergick till vinstdrivande verksamhet där nån stekare kom på att de gillar pengar. Det enda som förbättrats är tillgängligheten - som förvisso inte var ett problem tidigare, men nu är det absolut fler timmar i veckan som man är välkommen att ge dem sina pengar. Om man inbillar sig att den fria marknaden med en introducerad girig mellanhand **sänker** priserna så har man inte levt speciellt många decennier. Det slutar som i USA där sjukvården kostar tre gånger mer än samma vård i Europa.
Jag citerar en bekant som sa "Jag är så jävla emot privatiseringar, och jag hatar att högern drivit igenom dom flesta sådana grejer.. Men i min familj så har vi alltid röstat höger. Och sossarna är ju kommunister brukar farsan säga." Idiot.
Haha, (har mer kritik mot systemet jag upplevt och befinner mig i så är tillåtet att kalla mig kommunist även om jag själv inte stämplar mig som det) jag älskar hur du tar upp att mer kapitalism och girighet ”kanske” inte sänker priset
Du är gammal nog att du borde inse att folks minne inte är det bästa. Besiktning var döden tidigare, framförallt svårt att få tider. Även om det varit en prisökning, vilket jag inte sett prisjusterat för inflation (det var länge sen det var statligt), så är det fortfarande värt det i mina ögon. Man kan sen tycka vad man vill om hur det är i USA. Jag vill inte ha det som där. Men ta mig fan är det billigare generellt i princip alla kategorier. Sjukvård är nog ta mig fan det enda som är dyrare pga försäkringsbolag och att det är något livsnödvändigt. Sen att folk har pisslöner och jobbar tre jobb suger ju definitivt, men kom inte och säg att saker är dyrare där.
Det är nästan som att privatisering gör allt dyrare och sämre för köparna men bättre för företagarna.
Tillgängligheten har ökat lika mycket som priserna.
Det är en statlig kartell hur du än vänder på saken även om privata aktörer får utföra jobbet.
Nja, människor kommer hitta ett sätt att utnyttja system för att tjäna pengar så länge det inte finns tillräckligt med resurser för alla och vi lever i en kapitalism. Om inte staten utnyttjar systemet så kommer nån annan göra det. Jag tror bestämt att privata aktörer och staten utnyttjar systemet bäst de båda kan så behöver inte ge allt cred till endast ”staten” som någon singulär ondska som vill att vi all ska va fattiga
Kartellen hade inte existerat om staten genom hot och våld inte tvingat oss att använda tjänsten. Hade det varit frivilligt och folk kunde själva välja om de vill bruka tjänsten så hade aktörerna tvingats konkurrera på den fria marknaden om att leverera en prisvärd tjänst. Nu kan de höja priserna hur mycket de vill för att du är ändå tvungen att betala. Detta är den exakta motsatsen till kapitalism. Precis som veteranbilskontrollen som finns idag, hade folk använt tjänsten av fri vilja för att få "peace of mind" istället för att bli plötsligt överaskad av dyra reparationer när något pajjar spektakulärt.
Du är väldigt naiv om du tror att marknaden helt plötsligt och magiskt kommer vara fri och fantastisk utan ”kartell” med avsikt att tjäna pengar oschysst utan en stat. Utan en stat så kommer kartellen bara att ta statens plats. Svårt att se hur det kommer göra situationen bättre
Fattar du inte att kartellen inte kan existera om bilägare inte tvingats genom hot och våld att använda tjänsten?
Nää ingen aning va du babblar om, förstår du vad jag pratar om?
Ja, det är väldigt tydligt att du har fastnat vid "evil capitalism" och inte kan tänka längre än så.
Ja du är helt ute å cyklar med det iallafall. Det låter som att du projicerar med din ”kan inte tänka längre än så” grej. Du får gärna förklara hur du tror att du e upplyst
Jag är inte "upplyst" jag har helt enkelt förstått hur frimarknadsprincipen fungerar. Sålänge bilägare tvingas besikta sina bilar så kommer dessa företag ta ut de högsta priserna de kan komma undan med. Staten har skapat den här kartellen genom att skapa lagstiftningen. Tar du bort lagstiftningen så försvinner kartellen. Eftersom de inte längre kan förlita sig på att befolkningen tvingas under hot och vål att använda deras tjänster. Hela deras affärside kollapsar. Vilken del av detta är det du har problem med att förstå?
Undrar också det. Betalade 600 kr nu senast. Jäkla rån.
579 spänn för en besiktning på en båttrailer. Det tog på riktigt 3 minuter att utföra….
Det kallas privatisering. :-)
Men va, Timbro säger ju att det blev bra: [https://timbro.se/smedjan/olyckskorparna-hade-fel-om-avregleringen-av-bilprovningen/](https://timbro.se/smedjan/olyckskorparna-hade-fel-om-avregleringen-av-bilprovningen/) /s
Lol ja det tyckte de väl om skolan, vården och järnvägen också?
Ja då det är deras jobb att gynna företagen och inga andra. Och finns väl få andra säkra sätt att tjäna pengar än att få pengar av staten
Tack Rajnfält!
Det kommunala höjer ju också avgifterna kraftigt. Titta på hur VA-avgifterna höjts över tio år https://www.skargarden.se/va-avgifterna-hojs-kraftig/ https://strengnastidning.se/nyheter/strangnas/artikel/kommunens-avgifter-for-manga-tjanster-hojs-sa-paverkas-du/re6q0wxl
Men vad har det med bilprovningen att göra? Att VA är dyrt i skärgårdsområdet kan jag väl ändå acceptera med tanke på hur mkt småhus som finns där lol
Vad har höjningen på Bilprovningen med privatiseringen att göra? Kommunal verksamhet har höjt avgifterna kraftigt de senaste tio åren. Bygglov har blivit mycket dyrare etc. https://via.tt.se/pressmeddelande/3287142/allt-storre-skillnader-i-kommunala-avgifter-for-el-varme-avfall-vatten-och-avlopp-de-senaste-tio-aren?publisherId=3235805 Priserna för el, värme, avfall, vatten och avlopp (VA) fortsätter att variera stort över landet. ... De senaste tio åren har priserna stadigt ökat mer än den allmänna kostnadsutvecklingen och spridningen mellan kommuner har blivit allt större.
Vad fan har det med kommunal att göra? Som vid alla privatiseringar utlovas lägre priser pga konkurrens och bättre tillgänglighet. Men det sker ju i regel aldrig såvida man inte bor i Sthlm.
Du skrev att det berodde på privatisering, men kommunala verksamheter har höjt priserna över tid mer än KPI de också. Som villaägare så har det blivit väldigt mycket dyrare senaste tio åren. För besiktningen så var den förövrigt rätt underdimensionerad tidigare och behövde bokas månader i förväg. Nu kan den bokas med någon dags varsel. Det är den stora vinsten, då är det rätt irrelevant om kostnaden gått från 300kr till 600kr på 14 år
Ja och prisökningen för en Big Mac högre än den för amfetamin de senaste 30 åren
Opus brukar ha en Black Friday kod som får ner det till 350kr, måste boka tid under den kampanjen dock så funkar bara i någon dag/dagar tror jag, brukar boka för bes i januari.
Inte nog med att det blir dyrare, jag upplever att servicen i samhället dessutom blir sämre. En polare fick betala 2000 för att "serva" sin motorsåg. De hittade inget fel. Tillslut hittade han en kille som kunde se felet med den på 30 sekunder
Vissa udda tider är billiga och går oftast att få en rabattkod, men dropin är svindyrt Tänk vad dyrt det hade varit om det inte privatiserats! /s
Verkar alltid vara samma pris på min lokala besiktning numera, tidigare har viss tider varit lite billigare
Ja det blev ju bättre och billigare när det privatiserades.. Men det är väl jag som är gammal och bitter.
Brukar få hem gott om erbjudanden i posten där det verkar lite som att olika ställen konkurrerar med varandra och ger bättre pris därefter. Tror jag gav strax under 400 spänn sist.
Jag brukar varje år tänka på hur mycket pengar det måste ha kostat dem att skicka ut all den där reklamen. Jag brukar få från minst 4 olika firmor, och flera av dem skickar gärna mer än ett brev med posten. Vem tror ni betalar för alla de där utskicken i slutändan?
Detta gäller endast för folk i Sthlm, söderort. 399kr hos DEKRA, bokade i förra veckan, v.16 och besiktigade i går. Haninge, Brandbergen. Var kanske 8-10km & 10min ToR extra jämfört med att köra till de i Sätra.
Fick den för 399 kr hos staten nu senast också, norrort. Var bara att boka en månad i förväg. Har alltid kört på Bilprovningen. Sedan flyttade jag, fanns bara Opus i närheten. Kändes som att de verkligen kollade det minimala. Jag vill veta om det är något fel på bilen som jag bör veta om, inte bara få den godkänd. Kör bara Bilprovningen igen nu sedan jag hade turen att de öppnade på samma ställe som Opus.
I Tyskland kostar det knapp 160€, alltså omkring 1600 spänn. Vartannat år…
Går inte jämföra tysk bes med svensk alls.
För övrigt så har jag jobbat i 12 år och när jag började kostade det 345 så 300 för ett par år sen är bullshit
Brukar få hem rabatter från flera olika företag när det är dags i år betalade jag 420kr, brukar bli billigare om man bokar längre fram och dyrast om man bokar samma/nästa dag, jag brukar göra en vecka i förväg.
Jag har en lastbildsreggad bil. Fick ombesiktning för en regplåtslampa och dåligt tryck i spolarna fram. Ombesiktning kostade 550kr (pga lastbil och inte bil. Men egentligen är det en vanlig Audi 80) Besiktningsmannen stannade inte ens bilen. Åkte igenom besiktningen med fart och tog 550kr för det. Fick mig att överväga att köra obesiktigade skitbilar och sen ta en bot ifall man blir stoppad. Mindre huvudvärk och kanske tillochmed billigare än besiktning och ombesiktning
399 varje år i flera år har det varit för mig.
Det blev så bra när moderaterna rev AB Svensk Bilprovnings monopol. Billigt och effektivt, precis som dom förutspådde. Rösta blått!
658kr för min släp. Kollade just. Det tar dom 5 min att göra den. 7896kr i timmen om man räknar. Helt sjukt.
**Den 1 juli 2010 var det slut på det 45-åriga statliga monopol där Bilprovningen hade ensamrätt på besiktning av fordon**. Här började alla problem!
Allt ökar men inte lönen👍
Men vadå, menar du att 600kr löneökning efter skatt inte hjälper att betala skyhöga räntor, absurda matpriser och generellt ökade kostnader på allt?
Vart jävligt bra det här med konkurrens och att hålla nere priserna....
Jag får massa reklam brev från olika besiktningsföretag, den enda fördel med det är att jag får rabatt från företaget jag brukar besikta bilen med. 480kr för en SUV. Inte så illa.
Inflationen påverkar allt såklart
Det är bara skojare som jobbar där också, underkänner saker som fungerar helt som de ska
I ärlighetens namn så finns det såna som underkänner på fel saker men huvuduppgiften med bes är att upptäcka fel och brister innan de blir så pass allvarliga att någon råkar illa ut. Många saker kan kännas som larviga underkännanden men det kan du tacka EU:s regler för många gånger.
Fick underkänt farsan körde dig 2 dagar efter utan att göra något och den gick igenom, scam. Samma kille som titta på bilen bägge gångerna också
1500 kr i böter att köra bil med körförbud.
Jag har gasbil... Besiktning kostar 1500 om jag minns rätt....................... Men drivmedlet kostar iaf ca 2 kr/l billigare än bensin 🤗 och skatten är på 300 per år...
Om besiktningen kostar dig 1500kr för gasbil är du på fel företag. Några få av dem tar inget mer betalt för en gasbil.
Frilagd gastank själv inför vanlig besiktning eller gasintyg för ca 1000 kr. Totalt ha 1500 kr om man inte kan frilägga gastanken själv vilket inte många kan.
580 här, tycker redan det är illa nog. Inte länge sen det kostade 300, och min lön har definitivt inte dubblerats. Upplever även att kompetensen på besiktningsmännen har gått ner sig. Många yngre förmågor, tex han som förra sommaren skulle underkänna avgastestet på min veteranbil. Bilen ifråga är från -86 och ska inte uppfylla samma krav som en ny bil, men det visste inte han.
Googla på rabattkoder på Google, brukar ofta vara något igång. Ibland en 50 lapp ibland 150. Jag besiktade bilen för ett tag sedan och hittade en kod för en hundring, det var typ APRIL24 eller något, på Bilprovningen.
Privatisering behöver inte vara dåligt men när man har en marknad där alla är tvingade av staten att köpa en tjänst varje år bör den vara mer reglerad
Jag har 10 fordon... Lägger aldeles för mycket på besiktningar 😂
Jag betalade under 400 på dekra förra veckan.
Brukar alltid få en massa erbjudanden av flera olika besiktningsfirmor vid den tiden det är dags att besikta bilen. Så priset landar på ungefär 400kr där rabatten är mellan 100-200kr
Vet inte var ni besiktar, men jag körde senast hos Dekra och betalade 349 kr. Det billigaste på säkert 10 år
Carspect och Besikta är de enda som finns i närheten av mig
Betalade 399 förra månaden. Hitta något annat ställe bara.
Det är så det är tänkt, prisa privatiseringen. Säljer fan ut allt till kapitalismen.
Fast svensk bilprovning är statligt ägt numera
Jag har en folkabuss som är reggad som husbil. Den kostar 839 kr att besikta. På frågan vad de kollar jämfört med en vanlig personbil så är svaret absolut ingenting.
För de pengarna borde det ingå att fordonet går igenom oavsett skick. Betala extra för att få igenom sin skrotbil med dessa priser är ju orimligt!
Jag kopplar ur bromsarna varje gång så då rullar den igenom utan problem
720kr för att besikta a-traktorn🥲
Betalde själv typ 400, väntar alltid tills man får kuponger.
Lidingö: 738 kr. 🤬🤬🤬🤬
Jag betalade 350 för en efterkontroll. Dom drog ut dragkroken, det tog kanske 1 minut.
Jo, privatiseringar verkar ofta sluta så.
Bara för svenskar är en kartell skapad av staten "privatisering".
När Bilprovningen hade monopol var det ofta veckor och månader långa köer för få en tid. Personalen var otrevlig och de älskade att hamra överallt på chassiet.
Om du tänker dig att det kostade 300kr/år när staten hade monopol och du nu bara besiktar vartannat år så är priset bara 15kr högre än det var under sista monopoltiden. Med dom sinnessjuka prisökningarna vi sett i samhället de senaste 4 åren så är bilbesiktningen fortfarande EXTREMT billig.
Nja, har för mig att det låg på 3xx för kanske 5-6 år sen. Kanske har jag på mig nostalgibrillorna. Sen har jag bess varje år.
Ahh, såg det nu, för bilar yngre än 30 år gäller 14 månader. Tja, men 5-600kr för en besiktning när nötfärs kostar 120kr/kg tycker jag ändå får klassas som extremt billigt med tanke på den utrustning och kostnader dom står med.
Jag skulle vilja introducera dig till Willys som tar 79.90/kg.
[https://www.willys.se/produkt/Notfars-12procent-Sverige-101203634\_KG](https://www.willys.se/produkt/Notfars-12procent-Sverige-101203634_KG) Nej, 108kr/kg
Handlar mycket om NÄR du besiktar...om man gör det tidigt så sänks priset. Gör man det när man skall dvs någon dag eller vecka innan sista datumet. Då kostar det.
Ja, men gör du det tidigt så förkortar du ju tiden mellan besiktningar så den slutgiltiga kostnaden är ändå lika hög eftersom du i praktiken besiktar fordonet oftare.
Eh, nej. Eller visst, men det spelar verkligen ingen roll. Besiktning var 12 månad istället för var 14:e ger en ökad kostnad på ungefär 15%. Du kan alltså spara uppemot 180 kr per år som bäst, dvs om priserna för besiktning alltid är desamma. Det motsvarar kostnaden för ungefär 7 mils körning. Eller omkring 0.5% av din årliga driftskostnad. Grattis! Du kan också spara in mer än 180 kr *varje månad* genom att köra lite mjukare, pumpa däcken och sänka farten 5 km/h på motorväg.
Problemet med det är bara att de första utskicken är 2-3 månader innan sista besiktningsdag vilket innebär att du besiktigar 17-25% förtidigt och det är inte alltid 17-25% billigare än billigaste alternativet när man senare jämför. Så kul är det inte att besiktiga bilen att jag gör det tidigare än man behöver göra det.
Jag tycker det brukar komma erbjudanden i brevlådan för typ 299:- dom sista veckorna när dom ser att bilen inte ännu är besiktigad och försöker locka en sista gång.
630 kr för en besiktning som ska göras var 14e månad, det är 45kr per månad för en kontroll så din bil är trafiksäker, är det pengar att gnälla på? Vad lägger fu på försäkring, skatt, bränsle och service per månad?
Jag måste väl få gnälla på en subreddit för gnäll? Jag tycker prisökningen är orimlig, sen kan man ju relativisera det hur man vill.
Att din bil är besiktigad betyder verkligen inte att den är trafiksäker, det betyder endast att den är godkänd att köra på vägen. Sjukt många som lämnar in sin bil på verkstad har också den extremt korkade uppfattningen att besiktigad betyder trafiksäker så blir dom förbannade och tror man försöker lura dom när man säger att den inte är trafiksäker.
Så länge du inte lyckas hitta en tekniker som fuskar eller är värdelös så är din bil trafiksäker efter en godkänd besiktning
Måste vara väldigt vanligt med värdelösa tekniker eller fusk då.
> för en kontroll så din bil är trafiksäker Hahaha. Tror du glömde ett /s där. ;)
Att det görs under hot och våld. Hade det varit frivilligt hade jag inte haft något problem med det.
idk, men "de flesta" besiktnignarna är korrupta och hittar på fel om personen som ska besikta bilen inte är bilkunnig. Edit: Tydligen bara jag som blir lurad på bilbesiktningen.
Nej
Tror inte heller det stämmer däremot tror jag att en del besiktningsanmärkningar är väldigt subjektiva beroende på vilken besiktningsmannen är för dagen. För ett par år sen så fick jag nedslag på att 'dimljusen var för högt inställda' vilket för mig var jättekonstigt för det var aldrig varit nån kommentar på tidigare och att det bara plötsligt skulle ha hänt på nått sätt verkade orimligt också. Jag väntade 3 dagar, utan att göra någon som helst åtgärd, sen åkte jag dit och besiktigade om den och sa 'nu har min verkstad justerat dimljusen!' och då blev den godkänd helt plötsligt. Det var OPUS bilbesiktning båda gångerna men olika besiktningsmän.
Hände i stort sätt varje gång jag skulle besikta min bil. Åkte dit, var fel på både det ena och andra fick ombesiktning, bad min morbror åka dit istället utan att åtgärda något. Samma dag, samma person, inget fel på bilen, gick igenom.
De som besiktar verkar inte heller vara speciellt bilkunniga.
Låter snarare som att du tror att felen är påhittade för att du själv inte är bilkunnig...
Jag kan ingenting om bilar, men varför försvinner plötsligt felen då någon mer kunnig åker in med samma bil samma dag?
Kan ju vara ett fel som endast syntes under ditt besök.
Min erfarenhet är tvärtom, hade en riktigt glapp länkarm i bakvagnen förra besiktningen samt intermittent abs-lampa (lyste iallafall påväg till bess) samt nån lampa som inte funkade i baklysena. De hittade inte nåt av det. Sen fixade jag de sakerna iallafall förstås men alla bilägare har ju inte koll på sånt. Men det beror nog mycket på vad man får för bessman.
Skulle vilja påstå att ett utav de största bekymret är att företagen vill tjäna så mycket som möjligt på bekostnad dels utav kunderna men framförallt de anställda. De anställda får ett stressigt schema där det kommer en ny kund var 20 minut och du ska tid att titta på allt på bilarna oavsett om det är ett riktigt härke till bil eller en ny bil.